不少市民都选择公交车等公共交通方式出行。

　　9月22日是“中国城市无车日”，绿色文明出行再次受到关注。虽然“无车日”还没有到，但这几天台州市区的公共自行车已经十分抢手，在上下班高峰期，市区部分自行车服务点被借空。

　　“这几天借公共自行车的市民很多，我们都忙着调配车辆。”正在香溢大酒店公共自行车服务点调配车辆的工作人员说，可能“无车日”快到了，大家都选择了公共交通方式出行，来践行绿色环保理念。

　　9月20日傍晚，记者在市府大道绕了一小圈，发现有几个公共自行车服务点是空的。市民董先生说，他们单位大部分人都有公共自行车卡，“无车日”临近，不少人都没开车上班，要么骑自行车，要么坐公交车。“骑车的人多了，看到一辆都要赶紧借。不过路上车辆少了，感觉道路都变宽了，空气也好多了。”

　　2010年2月8日，台州公共自行车正式开通，主要服务于椒江区和台州经济开发区。如今，公共自行车已成为很多市民首选的代步工具，绿色出行、文明出行的理念深入人心。

　　“很多市民响应号召，放弃开车，选择公共自行车出行。我们也对公共自行车、锁桩、管理箱等进行了全面检修，并及时调配，尽量让大家都能借到车。”台州公共自行车发展有限公司工作人员颜琳秀说，目前市区公共自行车数量1.4万辆，网点近400个，其中乡镇街道约60个，今年计划新建站点往各个乡镇街道继续延伸。

　　颜琳秀介绍，往年借车量以10%左右递增，今年以来上升更快。其中8月份的公共自行车借还量最高，达125万次，单日借还量最高的是9月18日，达5.3万次。

　　根据台州公共自行车发展有限公司提供的数据，从去年9月22日至今，一位数字城管的工作人员借车次数最多，共借了2809次，借车时长2500个小时。“如果都在骑行，相当于一年骑了3万公里，绕地球都能绕四分之三圈了。”

　　市民的绿色出行带来的变化也在空气质量上得到了体现，昨日记者从市环保局了解到，9月1日至19日，台州市区PM2.5浓度均值21微克/立方米，而去年同期是28微克/立方米，同比下降了7微克/立方米；综合指数2.96，同比变化率为-5.73%，空气质量较去年同期更好。