“如果不是因为要建这条路，我们当初也不会买这里的房子。”前天，市区同人欣园小区住户陈先生说的这番话，道出了该小区不少业主的苦。

　　新纺织南路北起温州大道，南至同人欣园小区，全长601米，于2011年12月正式开工。开工初期，由于横穿铁路设计方案多次变更，以及政策处理问题迟迟难以推进，工程进场施工曾遭遇“五进五退”，导致该路段始终处于停工状态。。

　　去年7月，记者再次探访，从市城投集团下属的市城市基础设施建设投资有限公司获悉，当时该项目涉及的政策处理问题已全部解决，并承诺预计去年11月份可试通车。

　　可到如今，短短601米的新纺织南路还未通车。这究竟是怎么一回事?温都记者日前到现场一探究竟。

　　小区业主:

　　每天上班要绕一圈

　　因为新纺织南路还没通车，目前该地块只有月乐西街和龙霞路两条主干道连接主城区，每天都有大量车辆挤在这两条路上。

　　“每天去上班都要绕一圈，有时候遇上路堵，半小时都动不了。”同人欣园小区业主委员会负责人金先生无奈地表示。小区业主陈女士说，尤其是上下班高峰，常常堵得死死的。眼巴巴盼着能尽快修好通车，没想到等了一年又一年，都是空欢喜。本来以为去年11月能试通车，结果根本没有工程竣工的动静。

　　施工现场:

　　还有部分工程未完工

　　前天上午，在新纺织南路的施工现场，工人正在施工。邻近金银岛大酒店的2号桥已基本完成，只剩人行道、路灯等配套设施还未完工。负责新纺织南路2号桥的施工员说，如果按照正常施工的进度，预计今年3月底2号桥工程段可完成。

　　沿着2号桥往前走，便到了新纺织南路的下穿铁路部分，这部分道路有200米左右，一辆挖掘机在对道路上的泥土作最后的平整。“等路面平整好了，再浇上沥青，这部分的工程也基本完工了。”负责下穿铁路段的施工员介绍，由于该路段地势较低，雨水容易沉积，所以还需要建造沉井来抽走积水。目前，沉井正在建造中。

　　建设单位:

　　目前和房开因资金问题僵持

　　既然工程也在正常施工，那为什么没有按预定计划完工呢?

　　“去年施工时遇到台风等其他因素影响，加上工程后续资金没跟上，所以还未彻底完工。”负责新纺织南路项目的市城市基础设施建设投资有限公司郭和钦介绍，目前下穿铁路段是正常施工的，但金银岛大酒店段(2号桥)因三方补充协议尚未签订，剩余工程款无法支付，所以接下来的工程进度也没法预估。

　　郭和钦出示了一份2014年10月印发的《温州市人民政府专题会议纪要》，纪要的第二点第五条显示，明确新纺织路南段(包括下穿铁路)工程全线建设资金由政府承担4200万元，其中由市财政出资2100万元、瓯海区政府出资1768万元、鹿城区政府出资332万元，不足部分由同人欣园的开发商——温州省直房地产开发有限公司负责出资(总额不超过6000万元)。

　　“原工程概算总投资为9284.51万元，目前预计项目总费用为8800万元。”郭和钦解释，当时市政府会议纪要的意思是，原工程概算总投资的金额其中4200万元由政府承担，其余部分由温州省直房开公司承担，但不超过6000万元。现在温州省直房开公司只愿意承担建路的工程费用，而不愿承担建路所需的征地等费用，“现在这个事情还在协商，市政府近期会给一个协商意见。”

　　房开公司:

　　征地费用不应纳入工程建设费用

　　“我们承担一部分道路的工程费用是应该的，但这条路是民生工程，征地等费用不应该由我们来负担。”温州省直房地产开发有限公司工程部负责对接新纺织南路项目的金选豹说，除了征地费用，还有类似于工程管理费等人员费用，都不是道路工程的直接建设费用，不应由房开公司承担。

　　金选豹认为，当初市政府会议纪要中的新纺织路南段(包括下穿铁路)工程全线建设资金费用指的是道路建设费用，不能把征地费和人员管理费也纳入工程建设资金范畴。“这部分费用的确还在协商，但应该不影响道路的建设，我们当然希望新纺织南路可以早日通车。”