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宁波路二期工程进展如何? 太平山隧道仍未打通
2017年02月27日 09:33:00 来源: 温州都市报 记者谢宾祥 陈东升

  “这条路开始修时,我孙子还在读小学,现在都已经上高中了。”昨天,家住鹿城区双屿街道康盛路的老陈指着宁波路二期工程施工现场说,希望家门口的这条路尽快建成。

  宁波路二期工程是市区西部交通大动脉,南接温瞿公路与一期工程相接,北连104国道跨越瓯海与鹿城两区,全长2992米,总投资约18.5亿元。建成通车后,双屿片区居民到铁路温州南站只需10分钟左右车程,同时将缓解104国道、翠微大道的交通压力。

  2015年12月,业主单位——温州市城市基础设施建设投资有限公司在接受记者采访时回应,该工程将力争在2017年全线通车。

  那么,目前进展如何?今年能否顺利完工通车?日前,记者前往现场一探究竟。

  一标段

  双屿客运中心段已建成投用

  宁波路二期工程于2011年开始施工,共分两个阶段实施,第一阶段一标段为双屿客运中心段,已于2012年底建成投用;第二阶段为二、三、四标段建设,于2013年底进场施工。

  二标段

  工程进度排到今年年底

  记者走访了解到,二标段从规划二路至距离太平山隧道口前数百米处,主要建造高架桥和两侧地面辅道,高架桥跨越高速公路,两侧辅道下穿高速公路。目前,高架桥部分已基本施工完毕,跨越高速公路部分还未完成。

  对此,该工程项目负责人李海辉说,跨高速公路这部分是钢箱梁结构,跨度较大,相关部件目前已由厂家制作完成,接下来要运到现场拼装。但这部分施工需要高速公路封道,目前正在跟相关部门对接;两侧辅道建设涉及地下管道,给施工进度带来很大影响,处理不好将影响当地居民生活。他们现在主要采取分段割切的方法,先把新管道改好,再和老管道临时接通,然后一段段施工。目前二标段排水等管道完成30%,路基完成30%,工程进度目前排到今年年底。

  三标段

  预估今年底能全线贯通

  三标段位于二标段施工范围中间,包括金温铁路前后各150米的范围,主要是建一段上跨金温铁路的高架桥和下穿铁路的辅道。据悉,这部分工程2015年开始施工,原计划在2016年要完成其主体工程。但记者在现场看到,目前工人还只是在处理地下管道部分,地上部分未见踪影。

  “去年因为地下污水、自来水管道处理方案协商不下来,基本上处于停工状态。”三标段项目经理俞益兆说,因为工程涉及地下管道很多,方方面面都要沟通、协商、审批,所以工程一度停滞。今年将对涉及的管道分两期进行迁移,3月底基本可以完成,之后三标段就可以开始整体性地加速施工。按照目前的工程进度,如果一切顺利,预估三标段今年年底能全线贯通。

  四标段

  隧道北侧洞口迟迟不能动工

  四标段全长1260米,主要是打通全长510米的太平山隧道。

  太平山隧道工程东侧离金丽温高速公路最近只有80米,西侧离杭深高铁最近只有60米,为了确保高铁运营的安全,铁路部门通常一周只批准建设单位爆破1~2次,且只能在夜里等动车停运时进行,隧道开挖爆破的震动速度也受到严格限制。该工程被称为“最难啃的骨头”。

  “目前四标段最大的制约是隧道北侧洞口及附近土地的政策处理问题。”李海辉说,这个隧道是从瓯海往鹿城打,目前离临近鹿城的北侧洞口只剩下七八十米的距离。北侧洞口要先施工,隧道才可以继续打通,否则山体会垮塌。四标段其他道路施工今年内都能完成,但若北侧洞口的土地问题一直不解决,工程预定工期将后延。

  对此,负责对接该项目的鹿城区双屿街道党工委委员何素丰说,去年底,几个征地批复都已去区里落实了,土地补偿相关工作也正在积极对接。之前由于征地和相关项目建设,目前村里的确还存在一些历史遗留问题。“但作为工程属地街道,我们肯定会全力以赴将这块工作做好,不拖工程后腿!”

  编后

  作为市区西部交通大动脉,宁波路二期工程建设情况备受关注。2011年开始施工,今年已是第7个年头,然而这条全长2992米的路,至今仍是“半拉子”工程。

  “刚开始修时,我孙子还在读小学,现在都上高中了。”附近居民陈老伯言语中,透着一丝不满。

  不足3公里的道路,为何这么多年建不成?从记者了解到的情况看,目前影响宁波路二期工程进展的主要有两个方面原因:

  一是施工难度大,如上要跨高架、下要处理地下管道等。好在这些技术性难题,施工方都“已采取有效措施,尽力克服”,相信不会拖延工期;

  二是太平山隧道工程北侧洞口及附近土地政策处理等问题。早在2015年记者采访时,这一问题就被描述成“最难啃的骨头”,如今依然未“啃”下来。

  这让工程负责人也很无奈:“如果这块骨头啃不下来,工程全部完工将遥遥无期。”

  究其原因,鹿城区双屿街道党工委委员何素丰说,由于征地和相关项目建设,目前还存在一些历史遗留问题。“但作为工程属地街道,我们肯定会全力以赴解决,绝不拖工程后腿!”

  “历史遗留问题”成“拦路虎”,如何破解,不仅需要鼓舞人心的表态,更需付诸实际的行动。表态掷地有声诚可贵,人们更希望属地街道能雷厉风行地推动这一问题尽早解决。

  因为,只有言必信、行必果,才能赢得百姓的支持与信赖。

标签: 太平山隧道 责任编辑: 周舸

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