浙江在线3月6日讯（浙江在线记者 苏志敏 高施倩 南苏） 2月10日上午，舟岱大桥5个作业班组、497名工人顺利进场施工。

2月28日上午，杭州绕城西复线湖州段东苕溪大桥合龙

　　2月28日上午，杭州绕城西复线湖州段东苕溪大桥主桥顺利合龙，标志着复工复产以来浙江省迎来首个综合交通项目的合龙贯通。

复工建设中的金台铁路

　　3月1日中午，金台铁路南庄岭隧道顺利贯通。同一天，金温铁道公司4趟客运列车在停运23天后恢复开行，奔赴全国各地……

　　铁路、高速公路、桥梁……一个个省内重大的综合交通项目，在海上、陆地齐齐开动，奏响复工复产的铿锵足音。

　　统筹做好疫情防控和推动高效率建成交通项目、高水平运营交通网络、高质量实现企业发展，既是一次大战，也是一次大考。

　　“要保持一抓到底、一严到底、一控到底的态势，确保两手抓、两手硬、两战赢。”浙江省交通集团主要负责人要求集团全体党员干部员工在非常时期一定要用实之又实、严之又严、细之又细的有效举措，最大的决心、最实的举措、最高的要求、最强的合力、最优的管理、最细的服务，更好地承担好责任、发挥好功能、发展好企业，更好地彰显集团综合实力和发展能力，齐心协力打赢疫情防控阻击战，全力以赴打好集团发展总体战，为全省高水平全面建成小康社会贡献交投力量。

　　自启动复工复产以来，浙江省交通集团党委以“三个地”的使命担当，科学研判、精准谋划、动态实施，在各项举措上精准做到因地制宜、因企制宜、因项目制宜，做到研判到位、保障到位、管控到位、供应到位、人员到位，勠力同心、齐心苦干，以两手抓、两手硬，夺取两战赢！

　　打赢项目建设攻坚战

　　重大项目是经济发展的压舱石。

　　今年浙江省交通集团综合交通项目投资占全省的近三分之一，共有20个高速公路、铁路在建拟建项目。计划杭州绕城西复线等4个高速公路项目建成通车，实现全省陆域“县县通高速”；金台铁路基本建成、杭海城际铁路具备联调联试条件；临建高速、义东高速江北至南市段、杭温铁路二期全面开工建设；杭绍甬杭绍段力争5月份开工建设。

　　面对疫情防控与建设压力叠加的“双重大考”，浙江省交通集团发扬“四千”精神，坚决打好项目建设阵地战、原材料供应攻坚战、联合作战运动战，并将项目计划化、计划清单化、清单责任化，全力推进项目建设。

　　人员返工返岗和工程材料供给保障是项目建设复工的当务之急。

　　“这次派车到家门口接我们，降低了感染风险，一站式服务让我们心里很踏实。”乘坐浙江省交通集团下属浙江交工定制大巴的四川返杭工友老马说道。针对返工难问题，浙江省交通集团积极帮助返岗人员搭乘复工专列，组织包车赴重点省份点对点接回返岗员工。

　　此外，浙江省交通集团还发挥综合交通产业链协同优势，依托浙商中拓等企业为施工单位提供材料配供配送。“针对项目建设的物资需求，仅绕城西复线一个项目，在2月14日之前，我们就通过水运、陆运相结合的方式完成近600余吨钢材的供应任务。”浙商中拓公司交通事业部负责人表示，为助力重大项目复工，于2月7日就完成了疫情发生后的第一笔大宗物资采购，并加强与仓储码头、汽运、船务等物流企业的主动对接，有效保障了项目建设主要材料的采购供给。

　　经过前期周密安排，项目建设重启“加速度”。2月12日，钟管互通施工现场，施工人员戴着口罩、测量体温，陆续进场，绕城西复线湖州段正式复工；2月14日，中埠枢纽施工现场，施工人员手持杭州健康码绿码，保持一定的施工距离，西复线杭绍段正式复工；2月15日，半源大桥施工现场机器轰鸣，人员忙碌，建金高速正式复工；2月15日，随着“砰”的一声巨响，英公隧道出口左洞迎来2020年春节后第一次爆破，临建高速正式复工……“我们在做好每日两次体温检测、实行员工分餐、建立‘一人一档’健康档案等防疫举措的基础上，严格推行‘一表一码一查询’制度，真正做到防疫和生产两不误。”杭州绕城西复线负责人表示。

　　项目复工热潮持续涌动。2月20日，杭金衢改扩建二期项目顺利复工，几百名工人奋战在各标段三集中场站及施工现场；2月21日，杭海城际铁路正式复工，施工人员面戴口罩和防护罩投入到车辆基地综合楼外墙喷漆施工中；2月25日，龙丽温景文项目提前3天实现全线复工，机械轰鸣声回响在浙南群山中……

　　为把疫情带来的损失降到最低，在疫情防控和复工复产“两手硬、两战赢”的关键阶段，2月28日，浙江省交通集团召开交通项目建设动员部署电视电话会，决定开展“奋战4个月，打赢攻坚战”活动，要求坚持目标不变、任务不减、要求不降，奋战4个月，抢回项目进度，努力完成上半年建设目标任务。

　　截至3月3日，综合交通项目施工合同段复工率达93.8%。

　　打赢交通保畅攻坚战

　　复工复产先畅交通。

　　2月15日，交通运输部正式宣布：自2020年2月17日0时起至疫情防控工作结束，免收全国收费公路车辆通行费。特殊时期的免费通行，同时伴随着“三返”高峰的到来，车流量不断增大，道路保畅压力倍增。

　　“要利用车流量大数据，加强预测分析，积极与地方联动，共同迎接‘三返’高峰的‘大考’，进一步履行好集团责任、发挥好集团作用、服务好社会公众、展示好集团形象。”浙江省交通集团主要负责人要求在非常时期担起非常之责。

　　浙江省交通集团高速公路运营部门立足早分析、早研判，科学制定落实相关工作预案及保障措施，加强视频监控与路面巡逻、疏堵保畅、事故防范等工作。同时在前期组建政企联合战“疫”队基础上，不断深化与交警、路政等部门的联勤联动，强化应急处置能力，确保疫情防控与道路畅通双安全。

　　针对车流量的快速回升，浙江省交通集团采取“阶梯式布控”“分区包干法”等方式，加大重点路段应急力量投入，通过“滴灌式控流”“井字形导流”等交通管控措施，缓解瓶颈路段拥堵状况。2月20日以来，管辖高速公路拥堵里程时间同比减少9.7%。积极提升运营服务品质，继续按照“三不一优”原则保障应急物资车辆快速通行；开通24小时“复工百事通”热线，为异乡来浙人员提供信息咨询服务；在收费站成立便民服务队，为过往司乘提供热水、急救药品等。

　　保障物畅其流，浙江省交通集团铁路运输战线上的金温铁道公司，也同样为企业恢复生产提供了有力支撑。

　　“若设备无法按时运出，企业将面临违约带来的高额经济损失。”因受疫情影响，2月15日，温州一家企业的供暖设备无法及时运出，金温铁道公司第一时间协调联系，制定海铁联运方案，落实疫情防控措施，迅速将53吨货物运往宁波北仑港。截至2月底，金温铁道累计抢运各类物资超过45万吨。

　　除了开辟民生物资、生产物资绿色通道，金温铁道还全方位落实客车复运准备，强化站车防疫措施，实行查验网格化、防控联动化、管理小区化、消杀严格化。金温铁道客运列车复运第一天，基本达到了安全预期与运营期待。随着后续运力的逐步加大，铁路运输将迎来真正的春天。

　　海上运输方面，浙江省海运集团针对疫情和生产经营两条战线，以职能部门、船舶、子公司为单位，实行“拼图化”管理，落实部门长、船长“第一责任人”；每周召开视频会，全面掌握各板块、各环节动态，统筹推进两条战线的各项工作，保障海上运输正常运转。

　　打赢危中见机攻坚战

　　企业发展不进则退，不仅要善于顺势而为，更要勇于逆势而上。作为省属国有大型企业，浙江省交通集团除了要确保交通基础设施核心主业的有序复工复产，也要在涉及众多领域的经营产业发展上先于市场抢占机遇。对此，浙江省交通集团主要负责人要求集团全体党员干部员工要打好危中见机阵地战、改革创新运动战、增收拓展突击战，在非常之时下非常之功夫、谋非常之举措、展非常之担当，抢机遇、强改革、提能力、作贡献，以实实在在举措取得非常之成绩。

　　2月15日至16日，交通资源公司浦新矿外运道路、矿山基建工程先后正式破土复工。这是该公司在坚决落实疫情防控各项措施的同时，积极应对下属5个矿点生产、建设、销售的困难局面，多路并进，破难攻坚，干出复工复产“加速度”。

　　“将近一个月没有点过外卖了，以为今天上高速只能吃泡面，结果居然在服务区点到了肯德基，点餐方式也让人很放心!”2月18日，来自衢州的胡先生通过线上点单、无接触取餐的模式，在金华服务区5分钟内轻松解决了他在复工路上的第一餐饭。

　　为更好满足过往司乘人员需求，浙江省交通集团高速驿网服务区吹响复工复产号角，加快推进经营业态的有序恢复，指导门店做好返岗人员排摸、健康档案设立、防控物资配备、设备设施检查、食品安全检查等前置工作。

　　浙江镇洋发展股份有限公司为满足“三返”后各单位对消毒液需求的爆发式增长，镇洋发展决定紧急扩大产能，提速完成第二条10万吨/年次氯酸钠生产线建设，次氯酸钠消毒液日产能达到600吨以上。

　　人勤春来早。于是我们看到——

　　作为浙江省交通集团旗下企业，浙商证券前两个月已累计完成1单IPO发行、14单债券主承销项目发行，股债实际承销金额达去年同期实际承销金额的3倍；

　　浙商保险推出5项举措，为复工复产企业纾难解困，特别是受疫情影响的企业共渡经营难关，同时主动扩展相关医疗险、疾病险的保险责任，累计承担相关风险保额约9亿元，惠及近7000名企业员工；

　　省交通集团财务公司积极准备，在相关机构复工后快速推进、成功发行2020年度第一期10亿元、180天超短期融资券，较好地满足了集团下属业务板块复产资金需求；

　　浙江商业职业技术学院第一时间对2020年春季新学期教学工作作出调整，自2月24日起开展网络教学，万千师生相会空中课堂，实现“停课不停教、停课不停学”……

　　截至３月３日，浙江省交通集团企业复产率达99%。

　　与时间赛跑，与危机较量，复工复产正走进“春天里”。浙江省交通集团有底气、有条件、有能力夺取“两战赢”，努力为我省高水平全面建成小康社会贡献力量！

　　（本版图片由浙江省交通集团提供）