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杭州二线地段小区车位集体涨价 迟买半年多花了10万
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  厦门今年9月底新造成的这个立体停车塔,总层数达25层,汽车还能在塔内自动掉头,存取车只需60秒。张向阳摄

   浙江在线11月30日讯 “小区的车位涨价了!”最近,位于杭州城西的华元·芳满庭大幅上调了车位售价,一次性涨幅超过25%。这条消息,很快在小区业主间产生震动。不少已经购买车位的业主感叹,“这么多年,总算涨价了。”而尚未购买车位的业主,有人追悔莫及,也有人发出疑虑——“房价都跌了,车位怎么反而涨啊?”

  事实上,近期杭城小区车位涨价的,不止芳满庭一家。记者在杭州范围内调查了20个小区,发现不少小区的车位价格,在最近一年内明显上涨。记者同时发现,相比黄金地段与郊区地段,杭州人传统观念中的“二线地段”,小区车位价格上涨最快。

  此番“集体调价”,究竟意味着什么呢?

  迟买半年,多花了10万

  “曾经有个便宜的车位摆在面前,可我没有珍惜……”这两天,华元·芳满庭的业主陈先生感叹连连。他告诉记者,小区于2009年交付使用,之前入住率不高,车位一直很宽松,价格在17万~20万元之间徘徊。

  可就在上个月,开发商突然宣布车位统一调整至25万元,一次性涨幅超过25%。这条消息,很快在小区业主间炸开了锅。业主论坛里,叫好的、质疑的;发帖求购的、发帖出售的……陈先生说,哪怕半年前,“车位”还是个不起眼的话题,而最近“热度甚至都超过了房价的涨跌”。

  事实上,尽管早已入住,包括陈先生在内的不少业主,都尚未购买车位。“一方面觉得小区车位配比不低,另一方面,这么多钱买块地停车不划算,毕竟我的车还不值10万元。”今年4月,有人在论坛里发帖,15万元出售地下停车位。“我还打电话去问过,但考虑再三,还是没买。”

  另一位芳满庭的业主刘女士告诉记者,在小区交付初期,由于乏人问津,开发商甚至对地下停车位实行过打折销售。“小区业主如果已经买过一个车位,想再买第二个,价格可以打对折。那时候买的人,现在可就赚大了!”而尚未购买车位业主,如今大多感到后悔。“迟买了半年,竟然要多花10万元,真是亏大了的。”很多人感叹。

  杭州二线地段小区,车位集体涨价

  车位涨价的情况,是个例还是普遍情况?

  最近,记者对杭州市内的20个小区近1年来的车位价格,进行了地毯式的调查,发现很多楼盘的车位都有了上涨——

  杭州城西的芳满庭,从17万~20万元涨到了25万元;城北的银树湾,从13万元涨到了16万元;城北的锦昌文华,从17万~18万元(一期)涨到了25万元(二期);城北的星都嘉苑,也从18万元涨到了25万元;城南的春江花月,从原来的25万元涨到了28万元;城东的蓝天城市花园,地下车位价格从原来的16万元涨到了17万元……20个小区中,有6个小区的车位价格明显上涨,上涨概率接近1/3。

  记者也发现,这些车位价格涨幅明显的小区,位置往往既非市中心,也非远郊,而在杭州人传统观念中的“二线地段”,尤其以城北居多。同时,车位涨得多的小区,又往往最近迎来了入住高峰,车位卖得比较好,剩下的车位“物以稀为贵”。芳满庭的开发商华元房产工作人员告诉记者,芳满庭共有340个车位,如今只剩60个左右;香溢德信房产的工作人员说,银树湾有480多个车位,目前余量为70~80个;星都嘉苑有240个车位,其物业表示“现在只剩几十个了,压力小了,自然会涨价。”

  而位于市中心的小区,车位多处于“有价无市”的状态。例如位于武林广场附近的深蓝广场,物管人员告诉记者,他们车位早已售完,现在的车位价一般是35万至38万左右,而且都是只供业主的。“业主车位自己都不够用,租都紧张,更别说出售了。”金都华庭物管人员则表示,小区车位早已售完,最近即使有成交,也是业主个人之间转让,“前段时间有个车位42万元卖掉的,不过真的可遇不可求。”马塍路上崇文公寓也是如此情况,5年前小区刚入住时的车位价格是25万,现在你出30万,也要看运气好不好。

  记者统计,目前车位尚处于宽松状态的,也分几种情况。一是小区还未完全开发完毕,入住率不高,例如城东的紫玉公馆;二是车位配比超高,例如昆仑公馆,开发商表示小区的车位配比为1比2,一户人家平均有2个车位,自然难发生稀缺的问题;三是大型小区,内部可调配的资源多,有助于缓解停车难,例如万家花城、彩虹城;四是较偏远地段,附近可利用的停车位比较多,例如滨江、城东、下沙闲林的一些楼盘。

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