武林广场站外已准备搭起相应幕墙

　　浙江在线杭州11月21日讯(记者 潘杰)　今天下午17点，为期4天地杭州地铁1号线免费体验活动落幕。（相关链接：①3万乘客率先体验杭州地铁 全程时间约1小时5分钟 ②地铁1号线免费体验两天吸引近8万人 卫生问题依然突出 ③近7万人今日体验杭州地铁 每小时100多人要求出闸解手）

　　根据杭港地铁公司的统计数据，今天的体验人数近7万，略高于昨天。至此，4天时间内有近22万人次亲身感受了杭州地铁。虽然和之前60万张体验券的数额有较大差距，但车厢内拥挤的人流依然体现了杭州人的热情。

　　3万多、近4万、近7万……与日递增的人流，给杭州地铁带来了信心，也带来各式各样的问题。昨天，从始至终贯穿“幸福”元素的杭州地铁宣传片亮相，赞美一下“童话故事”，再回过头看看现实：垃圾遍地、饮食随意、抢座动手、政策常变。

　　杭州市民和地铁的第一次亲密接触，留下了很多的问号。

　　最令人头疼的出场：各类垃圾亮相车厢

　　坐地铁的食欲可以有多强，这次体验算是给出了百种答案。主食涵盖蛋饼、小笼包、葱包桧，水果有甘蔗、冬枣，瓜子、鸭舌、薯片、话梅、饼干等都不带重样的。

　　可以明确的是，在公布免费体验时，坐惯了公交、动车的市民多数不知道《杭州地铁乘客守则》中的第十五条：禁止在列车内进食。所以，列车里有肉香、地板上有奶渍，四处横躺着各种纸质材料和餐巾纸。

　　有乘客建议车厢内安装小型垃圾桶，但目前国内有地铁的城市都没用这个举措，杭港地铁方面也表示这是城市地铁的惯例，只能依靠市民的自觉。

　　最难满足的需求：时均百人要出闸如厕

　　昨天，记者在武林广场站问了一位客服大使，在她每天要回答的数百个问询中，换票的有一半多，剩下的几乎都是问“厕所在哪”。

　　乘车区域内负责维护秩序的站务员告诉记者，这两天武林广场站每小时通过小门要求出去上厕所的人数超过100人，原本离开乘车区域都要吞票出闸。

　　这样的要求在其它站点都有零星发生，考虑体验期站务员也都没为难。目前，地铁1号线的厕所主要都设在站厅层的出入口，鲜有站点在乘车区域设了厕所。不熟悉站内情况、免费情况下长时间停留都是“如厕”紧张主要的原因，也不能忽视的是，地铁方面在多个方面的宣传也有缺失。

　　更离谱的是，昨天1号线车厢内多次出现了家长抱着孩子在车内解手的情况，引发不少网友吐槽。

　　最疯狂的卡位：抢座升级到打架

　　昨天，湘湖站内发生了因抢座引发的肢体冲突，主角是一位60多岁的阿姨和一位40多岁的大姐，为了一张座位闹矛盾。记者从地铁公安方面了解到，地铁站内类似的纠纷，公安机关都是以调解为主要手段，除非有当事一方报警，才会作为案件处理。

　　此外的抢座现象几乎不可遏制，除了武林广场站、龙翔站贴出黄线引导大家候车外，其余多个站点列车刚停稳，有乘客就被挤到脸快贴上屏蔽门了。

　　最模糊的参照价值：中老年人远超“刚需”

　　按照之前的方案，这60万张体验券是按不同日期、时段分发的，每天计划体验的人群各不相同。但因为备票、发票的时间缘故，20日起4天的票就可以打通使用了，最明显的变化就是：后两天的体验人数是前两天的近两倍。

　　不过，在这22万人次的体验人群中，中老年人占了一半多，又或者是家庭亲子出游的青年家长。住在下沙、滨江、萧山的市区上班族数量并不多，这对出行比例、主要时段等都提供不了太大的参照价值。

　　根据杭州地铁集团运营部之前委托专业机构做的调查，1号线运营初期的日均客流量在22万人左右。但从免费体验的情况看，开通初期能否扭转上班族的观念，真正吸引到如此数量的客流，目前来说还是个大大的问号。

　　除了这四大方面的主要问题，车厢内开门指示灯闪烁不明、站内垃圾桶位置不理想等都需要进一步改善。记者今晚也从杭港地铁方面获悉，免费体验结束后将针对试乘体验的经验教训有针对性地整改，加强员工的总结和再培训，不断地完善标示标志等硬件设施。

　　据了解，免费体验活动的反馈问卷还在进一步统计，本网将及时刊发相关消息。网友如果还有意见、建议，可微博@“杭州地铁官方”或“杭州杭港地铁有限公司官方微博”。

　　从目前了解的消息看，杭州地铁1号线有望在11月24日(周六)举行开通仪式。