浙江在线12月8日讯(通讯员 韩晓阳)傍晚,夕阳铺洒在金华江面上,浙江交通集团下属浙江交工承建的金华江三级航道整治工程SG01标现场仍是一片繁忙。钢筋加工区内焊花飞溅,混凝土泵车长臂舒展,测量人员专注记录,机器声、车辆声交织成一幅“决战四季度”的生动图景。

金华江三级航道整治工程是浙江省“千项万亿”工程和交通强省建设的重点水运项目。其中,SG01标段作为先行关键段,合同价约3.36亿元,整治航道约12.1公里,主要包括灵马大桥改建、防撞墩及航道工程等。项目建成后,将有力推动金华江沿线区域融入国家发展格局,促进内河航运绿色转型。
进入四季度,项目部抢抓施工黄金期,迅速组织青年突击队聚力攻坚主桥施工。截至目前,北半幅106根桩基已全部完成,占总量50%;地系梁完成22道,墩柱浇筑52个,完成率均近半,为上部结构施工奠定基础。系杆拱支架系统已完成支架桩桩基72根、提升架桩基8根,墩柱浇筑72个,钢管立柱沉桩12根,完成率均超50%,为主桥上部结构搭起“钢铁骨架”。

在主桥全面建设前,项目部已完成22个专项方案与2个施组设计的审批备案。针对系杆拱关键工艺,在集团专家指导下,联合设计、装备单位开展三轮专家论证,累计优化方案32处。通过建立四级技术交底体系,推行“首件制”“三检制”,实现技术管控“横向到边、纵向到底”,为工程质量筑牢屏障。
此外,项目积极运用BIM技术,通过三维审图提前发现并解决设计冲突,减少返工;在复杂结构算量方面实现材料与成本精准核算,提升资源利用效率。
迎着年终冲锋号角,金华江主桥建设正稳步推进。全体建设者斗志昂扬,全力以赴奔向年度目标,在金华江畔铺展交通强省的壮丽画卷。
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