浙江在线3月7日讯(见习记者 杨博)数字经济风起云涌,物流行业正加速步入数智化时代。3月7日,2024数智物流峰会在杭州开幕,峰会以“智通天下 效领未来”为主题,汇聚业界顶尖专家、学者、企业家,共话现代物流智慧与技术。
2024数智物流峰会 见习记者 杨博 摄
国家邮政局数据显示,过去14年,快递行业业务量飞速增长,由2009年的18.6亿件增长至2023年的1320.7亿件,扩大71倍。快递行业积极拥抱云计算、AI、大数据等技术,在智能化仓储管理、实时追踪包裹动态、智能客服解决方案、干线物流优化等诸多环节实现创新,不仅及时支撑了业务的增长,也使得快递交付时效从周到天,交付成本也不断下降,快递平均单价下降了2/3。
“政府工作报告提出要用‘人工智能+’推动产业建设和价值创造,形成新动能。”中国物流与采购联合会副会长蔡进表示,“智能+物流”的一个重要方向是推进物流的组织方式向供应链方式转型升级,在此过程中,人工智能不可或缺。
中国物流与采购联合会副会长蔡进 主办方提供
“科技是新时代物流最大的生产力,是增效降本的‘利器’。”阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光表示,物流行业正向数据化、AI驱动演进,它既是数据密集型、计算密集型的产业,也是人工智能大模型的价值高地。
当前,各企业正积极在大模型领域展开广泛探索与实践。例如,高德推出了基于时空信息的产业融合大模型“云睿”和沉浸式AI三维重建技术“云境”。菜鸟的全球智慧物流网络正在将科技和业务能力进行全面整合,实现大规模高性价比的全球五日达。G7易流正在通过“大数据+大模型”解决新能源城配的安全问题,目前试点已降低了36%的事故率。圆通速递总裁潘水苗则表示:“从今年开始,圆通要从数字化时代迈向全面人工智能化的时代,All in AI。也希望在大模型领域互相协同,共同打造更适合物流行业的大模型。”
除企业端实践外,高校也在密切关注大模型应用。浙江大学求是特聘教授、计算机学院党委书记、人工智能研究所所长吴飞表示,浙江大学研制了面向学科场景的智海系列垂直领域大模型,“未来,我们希望可以把终端场景、数据及问题与云上大模型相结合,形成大小模型、端云协同的计算架构。”
“物流智能联盟”成立仪式 见习记者 杨博 摄
在峰会上,物流行业内首个专注于大模型应用研究与实践的联盟“物流智能联盟”正式成立。该联盟由阿里云、菜鸟、高德地图、中远海运、东航物流、圆通速递、申通快递、中通快递、德邦快递、G7易流、地上铁、浙江大学智能交通研究所等多家单位共同组成,旨在加速大模型在物流领域落地,用AI助力物流行业增效降本和业务创新。
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