来源：浙江省交通集团
浙江在线8月24日讯（通讯员 陈雅璐 见习记者 祝依凡）今天下午，随着最后一立方混凝土注入桩基孔内，甬舟高速复线一期项目桃夭门公铁两用大桥6号主塔墩1#钻孔桩基础施工完成，标志着大桥主塔墩桩基工程全部完成，正式进入承台施工攻坚阶段，建设取得了阶段性的胜利。
记者了解到，甬舟高速复线金塘至大沙段作为舟山本岛连接宁波的第二高速公路，由浙江交通集团牵头组建项目公司管理、舟山市大桥建设管理中心实施、中国铁建大桥局承建。项目采用双向6车道形式，是原甬舟高速设计流量的1.5倍左右，建成后，可基本满足高峰期通行需求，可大大缓解舟山对外交通的压力，为舟山产业引进提供更有力的支撑，进一步打开舟山经济地理空间。
其中，桃夭门公铁两用大桥公铁合建段长1066米，主跨666米，是世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥。目前，桃夭门公铁两用大桥的5号、6号主塔墩桩基施工已经全部完成，将全面进入承台施工阶段。
图源：浙江省交通集团
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