甬舟高速复线一期项目迎来新进展

图源：浙江省交通集团

浙江在线11月21日讯（记者 祝依凡 通讯员 陈雅璐）11月19日，省交通集团甬舟高速复线一期项目首个浇筑工作预应力盖梁完成，标志着项目下部结构施工迎来新的突破。此次浇筑的预应力盖梁位于西堠特大桥，是金塘岛连接舟山本岛的第二座主线桥梁。

　　据了解，项目主线实施长度为18.57千米，共设有盖梁473榀，空心薄壁墩对应盖梁共计44榀，均为预应力盖梁。此次浇筑的预应力盖梁位于西堠特大桥右幅1#位置，尺寸15.5*3.2*2.4米，单个盖梁设计混凝土方量为105.8立方米。

　　记者从舟山市大桥建设管理中心了解到，此墩柱的墩身高度达到49.491米，施工风险大、安全系数要求高，施工组织难度大。在墩身预埋牛腿，在牛腿上搭设贝雷片、钢管脚手架托架进行施工，为应对施工高度的挑战，首件盖梁在墩身施工时采用预埋螺栓后安装牛腿和贝雷架的支撑体系，同时在盖梁施工中配置塔吊、施工电梯等大型吊装和运输设备，有效解决高墩施工中的人员和物料上下运输问题。

　　此次首件预应力盖梁的顺利浇筑，检验了专项施工方案的可行性和团队管理的能动性，为后续预应力盖梁标准化施工、程序化管理积累了经验。据了解，甬舟高速公路复线一期主线全长18.57千米，主线共有桥梁15座（含三座公铁合建桥），约10.3千米，隧道7座，约6.3千米，主线桥隧占比高达89.6%。目前，项目已开工6座隧道，进洞4座隧道，11座桥梁已开工（含三座公铁合建桥）。