浙江“交通+文旅”热度飙升，激发景区消费新活力

　　浙江在线2月26讯（记者 祝依凡）前不久，2025年春运落下帷幕。随着立体交通网络的日益完善，今年，不止车站、机场、高速的客流量屡创新高，散落在交通枢纽周边的旅游景点也有亮眼的表现，“交通+文旅”的搭配，碰撞出了新的火花。

　　比如，去年新开通的杭温高铁和沪苏湖高铁，为沿线带来了新的旅游增量和消费增量。

图源：铁路杭州站

　　数据显示，春节假期前三天（除夕、初一、初二）全省4A级以上景区日均到访人数前十的景区中，楠溪江景区排名全省第二名，仅次于西湖。同时，湖州南浔古镇春运期间旅游总收入超过23亿元，同比增长147%。

　　从地理位置来看，这两个景区都有一个相同点——周边都设有新建成投用的高铁站。

　　随着去年9月杭温高铁的通车，楠溪江站成了设在景区内的高铁站。下了高铁，出发前往枫林镇主城区、古街圣旨门不到1公里，4公里范围内可到达苍坡古村、岩头丽水街、楠溪江狮子岩等核心风景区。

  “和原先只能自驾前往的旅游方式相比，大约减少近1小时的时间。对我们游客来说，坐高铁既方便又省时。”游客江女士告诉记者。

　　同样，去年年底通车的沪苏湖高铁，春运40天运送旅客近500万人次，成为长三角4条新线中客流量最高的线路，占总量的62.5%。沿线新设的南浔站，位于距离景区不到10公里处，节日期间迎来旅客34万人次，成为全省最热门的旅游站点之一。

乘着不断增长的高铁客流，一个多月来，南浔古镇对面的跳糠兜新村里，也相继开出了15家民宿，村民拿出自家的千张包、梅花饺等传统美食接待客人。

“我们把房子改造成了民宿，抓住这波流量。”湖州市南浔区南浔镇浔南村村民张智辉说，“高铁开通后，我们的生意特别火爆，收入增加了不少。”

　　不仅有沪苏湖铁路带火的南浔古镇，另外还有乘着杭台高铁游玩鲁迅故里、天姥山、天台山等大批名胜古迹，打造“浙东唐诗之路”铁路版；杭温高铁串联永嘉楠溪江、仙居神仙居、横店影视城等旅游目的地，感受“最美高铁旅游走廊”……类似这样“高铁开进景区”的模式，也是未来交旅融合的新方向。

2024年，浙江省交通运输厅联合省文化广电和旅游厅发布《浙江省交旅融合高质量发展行动方案（2024—2027年）》中提到，力争到2027年，实现5A级旅游景区和国家级旅游度假区所在县（市）高铁站覆盖率达90%，打造出一批“铁旅融合”的风景廊道。

　　除了铁路，春运期间浙江的水面也人头攒动。一个个交旅融合创新产品的推出，进一步带动了文旅消费。

　　在宁波，“三江夜游”以环线巡游方式游览宁波港城核心三江口黄金水道及“十桥十景”，成为宁波港城的亮丽名片。春运期间，共开航超200航次，接待旅客超9000人次，创历史新高。

　　在舟山，国家5A级旅游景区“海天佛国”普陀山，整个春运期间进出岛总客流突破290万人次，成为全国最热门的水上岛际航线，日均客流占全国水上总客流近10%。

　　不仅如此，支线航空在拉动文旅消费方面，也有不少贡献。舟山普陀山国际机场是浙江首个建在海岛上的机场，相关负责人告诉记者，目前该机场已开通22条航线，通达北京、哈尔滨25个城市（包括香港）。春运期间客流量达27.4万人次，同比增长4.72%，创历史新高。

　　今年的春运，不仅是一场破纪录的人流大迁徙，也创造出了一个充满活力的消费新节点，“交旅融合”在这个节假日迸发出了新的能量。