申苏浙皖改扩建项目提前完成一季度投资任务

　　浙江在线3月27日讯（通讯员 陈静文 记者 祝依凡）3月26日，在浙江交通集团申苏浙皖改扩建项目沪向路基交验现场，验收小组正在对路基宽度、纵断高程、弯沉值等指标进行详细检测，确认各项关键数据全部满足验收标准后，该路段顺利完成验收。截至日前，项目沪向路基基本移交完成，一季度累计完成投资2.18亿元，超额1800万元完成投资任务，申苏浙皖改扩建项目全力迎来一季度“开门红”。

图源：浙江省交通集团

　　“路基的移交，为2025年沪向路面施工打好了基础。今年，项目计划完成投资8亿元，10月底前完成沪向剩余路段四车道罩面。”浙江交通集团申苏浙皖改扩建项目相关负责人表示。

　　作为服务长三角一体化建设的改扩建项目，申苏浙皖改扩建项目是G50沪渝高速的重要路段，起于G50沪渝高速公路长兴西互通，终于G50沪渝高速公路浙江、安徽两省管养及收费里程分界处。项目路线全长28.87公里，按双向八车道扩建，设计速度120公里/时。项目概算43.94亿元，工期36个月。

　　为了打造平安百年品质工程，申苏浙皖改扩建项目创新引入新型公路聚氨酯标线产品，应用标线和路面施工中。相较于传统双组分标线，以聚氨酯树脂作为胶黏材料形成的聚氨酯双组分标线，有长寿耐磨、高亮耐污、抗滑排水、环保低碳、高效安全、可定制六大优势，有效解决传统道路交通反光标线耐久性差和使用寿命短的核心技术瓶颈，在延长高速公路交安标线寿命和提高抗滑、反光度等方面优势明显。添加聚氨酯树脂的改性沥青则具备高温性能、抗疲劳性能和抗老化性能好的优势，且制备工艺简便，储存稳定性好，生产成本可控，有助于打造优质耐久的高速路面。

　　项目建成后，将进一步完善省内、省际高速公路路网布局，有效缓解浙皖省际交通压力，通畅沪、苏、浙、皖运输大通道，为浙江省共同富裕示范区建设、交通强省建设和长三角一体化建设提供交通助力。