减排1.1万吨！宁波舟山港穿山港区国家重点项目可再生能源发电突破2000万度

浙江在线3月29日讯（通讯员 夏传熙 记者 祝依凡）站在宁波舟山港穿山港区12楼观景平台远眺，海岸线旁的2台风机与24000平方米光伏矩阵交相辉映，在碧海蓝天间勾勒出“蓝色经济+绿色能源”的生态画卷。

　　3月29日“3·29强港日”当天，在穿山港区的国家重点研发计划项目“水运港-船多能源融合技术及集成应用”迎来重大进展，该项目风机与光伏累计发电量突破2000万度，相当于减少碳排放约1.1万吨。

图源：浙江海港

　　作为我国首个港区级“风、光、储、氢”多能源融合示范工程，“水运港-船多能源融合技术及集成应用”项目由浙江省海港集团、宁波舟山港集团牵头，联合武汉理工大学、华北电力大学等十余家顶尖科研单位及企业共同实施。

自2021年12月启动以来，该项目聚焦港区能源自洽与“双碳”目标，已建成总装机容量16.16兆瓦的清洁能源系统，包括2台抗台型6.25兆瓦风机和3座大型仓库屋顶光伏电站。其中，风机年均发电约2400万度，光伏电站年均发电约340万度，两者共同为港区提供稳定绿色动能。

　　绿电既要“供得稳”，更要“用得好”。在技术层面，该项目创新性构建了多能源协同控制系统，为绿色动能注入智慧内核。按照“绿电优先、多元消纳”的用能模式，二者产生的绿电将优先供应港区氢能制储、储能系统及岸电设备，实现绿电就地转化与缓冲调节，剩余电力则智能接入电网，构建起“发-储-用-调”一体化的能源动态平衡体系。

“2000万度”突破不仅带来显著的环境效益，更能推动经济效益与产业升级。该项目预计每年为宁波舟山港节约能源成本超2500万元，其配套的制氢加氢加气一体化综合能源站，也将带动氢能集卡、氢能叉车等装备产业化，形成可复制的港口多能源融合技术体系。未来全面推广后，可大幅提升我国港口减排潜力，为“交通强国”战略提供坚实支撑。

　　目前，该项目试运行进展顺利，计划于今年4月接受国家科技部验收。下一步，穿山港区将继续深化技术迭代与成果转化，加速构建绿色能源网络布局，助力“碳达峰、碳中和”目标实现。