花3600万巨资修的车站，居然荒废了10年都没有启用！这事人民日报报道了：有市民投诉，黑龙江绥化东城客运站作为惠民工程，总投资达3600余万元，但自2015年建成后，10年来未能启用，市民仍在使用条件极其简陋的老客运站。
对于此事，民众困惑不解，媒体连连追问，官方呢也给出了几个理由：一是车站门前有滞迁房屋，直到2021年底才拆迁完毕，导致工程验收滞后；二是施工单位报送验收材料不及时，影响进度；三是工程未做最后结算。但这些说法在记者调查后，均难以站稳脚跟。所谓的“滞迁户”其实并不挡门；验收报告早在2018年就出具了，却因为“没写日期”被不认账；工程款付了1600万，还剩1800万“烂”在那里，一拖就是十年。
十年间，领导换了一茬又一茬，问题却如同烫手山芋般被不断推诿，无人愿意主动担责。一座本应该惠及民众的新客运站，却从“民心工程”沦为了“伤心工程”。事实上，这十年全国长途客运量大幅下降，客运站也掀起了“关停潮”。可绥化的城市规划非但不顺势而为，反而自信满满花巨资建新客运站。我们不禁要问：当初规划的时候，有没有经过周密和科学的论证？如果已经建了，为什么不能及时调整、尽快盘活？客运站的闲置，不仅造成了资源和财政的巨大浪费，也反映了在基层治理、项目推进和责任落实等方面存在的问题。
不过好消息是，媒体曝光后，事件终于有了新进展。当地交通运输局请了第三方评估公司进行工程结算价款评估，市客运总站也成立了工作组，检查站内设施。但咱就说，10年都办不成的事，媒体一曝光马上就能办了，之前是真办不了，还是不愿意办？好在亡羊补牢，为时不晚，希望绥化这一次，能彻底解决问题，让公共资源得到更好的利用，别让民生工程寒了民心。（视频素材来源：央视网、杭州网等）
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
