今起杭州地铁2、7号线早高峰缩短发车间隔，过江通勤的你感觉到了吗？

　　浙江在线11月18日讯（记者 祝依凡 通讯员 沈昱）“今天上车感觉车厢人少一点，不太挤”“今天站台上没有排长队进车厢，确实很意外”……

　　因11月22日（周六）钱江三桥将开始断流，为保障市民乘客过江出行需求，杭州地铁于今天上午开启2、7号线早高峰运能调整。今天早高峰时段，已经有不少乘客感受到了变化。

　　记者了解到，目前，杭州共有7条过江地铁线路，过江高峰小时客流11.4万人次，过江交通满载率仅为31%，尚有69%(25.4万人次)余量可以过江通行。

根据计划，2、7号线的此次运能提升主要围绕往主城区过江方向。2号线早高峰朝阳往良渚方向平均行车间隔由2分50秒缩短到2分35秒，运能提升约10%。7号线早高峰江东二路往吴山广场方向平均行车间隔由5分30秒缩短到5分钟，运能提升约9%。

　　图源：杭州地铁

此次运能调整看似只是将行车间隔缩短了不到1分钟，市民通勤时不太有明显感知，但累积下来提升的运能可不少。

　　“2号线进城方向的每列车之间缩短15秒，也就是说，每小时可以多开2列车。按照2号线载客能力来计算，早高峰每小时多运3000人。7号线进城方向每列车缩短30秒，每小时多开1趟车，每小时可多运2000人。”杭州地铁行车管理工程师石敏莲介绍。

　　此次行车间隔调整的方式为逐渐加密车次，从早上7点开始至早高峰结束，根据客流动态调整。

对于1、4、6、19号线等运能相对充足的过江线路，杭州地铁将提前安排备车，做好突发大客流应对。同时，持续关注客流变化，及时优化行车安排，保障好市民过江出行需求。

　　此外，今年以来，杭州地铁联合公交集团聚焦跨江通勤需求，重点梳理了25个过江需求集中的地铁站，新增和优化了一批公交接驳线路。

图源：杭州公交

图源：杭州公交

　　这些公交接驳线路长度控制在3公里左右，停靠站点数量控制在3～5个，强化了地铁公交协同联动，根据实际运行统计，最快5分钟可达地铁站。

　　目前，杭州地铁已在25个地铁站更新配套“公交+地铁”标志标识，乘客可在上述站点出入口的“本站可换乘公交线路信息”处进行扫描，查询实时公交到站信息。