浙江在线11月22日讯(通讯员 胡晓炜 楼林军 记者 祝依凡)记者11月22日从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)获悉,当天下午,一列满载新能源设备、电器元件、日用百货等出口货物的中欧班列从金华南站驶出,标志着2025年浙江中欧班列(含中亚方向)提前39天追平去年全年开行(去程)总量,累计开行(去程)达1287列,同比增幅12%。

图源:上海铁路局
上铁集团物流事业部班列产品部相关工作人员告诉记者,近年来,长三角铁路紧贴物流市场需求,强化点线能力支撑,持续深化现代物流体系建设,推动中欧班列运输增能提质,同时联合海关、平台公司等共同推进浙江“智慧口岸”建设,通过统一信息化平台实现铁路、海关、场站和运营企业间信息互联互通,促使浙江中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,助力维护全球产业链供应链稳定畅通,促进沿线地区经济繁荣。
穿梭于亚欧大陆的中欧班列,已从最初单一的跨境物流通道,发展至“班列+枢纽+产业+贸易”的多元融合生态,“中欧班列+”效应正持续放大,更以铁路大动脉为纽带,将沿线分散的产业节点紧密串联、高效聚合,催生出一个个特色鲜明的产业集群,为亚欧大陆架起了联通机遇、共促发展的产业协作新桥梁。
截至目前,浙江中欧班列已相继开通26条线路(线条),班列辐射亚欧大陆英、法、德、西、俄等50多个国家、160余座城市。货源结构从运营初期的日用百货、棉纺织品逐步向机械、医药、通信、电子、新能源等领域拓展。货品结构不断丰富,货值也在持续攀升,浙江中欧班列整体呈现货源充足、通关便利、辐射范围广等显著特点,已经成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌,成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。
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