全国首批“准点降本”绿波航线、宁波舟山港“准点降本”指数发布

　　浙江在线5月28日讯（通讯员 王庭轩 记者 祝依凡）5月28日，海丝港口合作论坛“海事专题研讨活动”在宁波国际会议中心举办。活动上，全国首批“准点降本”绿波航线、宁波舟山港“准点降本”指数两大核心成果重磅发布，标志着我国港航协同发展、海运物流降本增效迈入规范化、体系化新阶段。

　　为破解海运班轮准点率不稳、港口周转效率不均、航运运营成本偏高等行业痛点，自2023年12月起，在交通运输部海事局统筹部署下，浙江海事局率先在宁波舟山港启动“集装箱海运准点降本”计划。

图源：浙江海事

　　该计划依托跨港口生产数据互通、船舶班期统筹调度、预约式精准作业等创新模式，打破传统港口独立作业壁垒，串联各港集装箱船舶生产计划，实现港航信息实时共享。通过数字化、协同化调度模式，进港船舶可提前明确靠泊计划，采用经济航速航行，在保障运输时效的基础上实现省时、省油。同时，预约式、精准式的港口作业安排，能有效规范船舶靠泊秩序，优化港口作业流程，大幅提升航线准班率与港口周转效率。

　　截至目前，该计划参与港口已达21个，涵盖宁波舟山港、上海洋山港、天津港、青岛港、越南胡志明港等国内外港口。全球范围内已有30家航运企业加入，包含全球运力排名前五的头部航运公司，累计备案航线115条、备案船舶641艘。计划运行以来，已累计保障船舶高效运行3673艘次，完成集装箱装卸量909万标准箱。在降本增效与绿色低碳双向赋能下，已累计帮助航运企业节省燃油10.2万吨，减少碳排放32万吨，节约船舶待港时间4万小时，为企业节约运营成本近12.5亿元人民币。

　　在此基础上，本次论坛发布的两项全新成果，进一步推动“准点降本”体系提质升级。

　　首批“准点降本”绿波航线是本次发布的核心创新成果之一。所谓“绿波航线”，是以“集装箱海运准点降本”机制为核心，将国际航线挂靠的全部国内港口纳入“准点降本”计划，通过联动海事、港口、航运企业多方力量，建立跨区域联动保障机制，实现船舶靠泊精准化、港口周转高效化、航线运营成本最优化，是我国沿海港航协同、跨区域联动的标志性创新实践。

　　据了解，首批两条“准点降本”绿波航线串联青岛港、上海港、宁波舟山港、厦门港、广州港等我国南北沿海关键枢纽港口，为跨境贸易、国际供应链提供稳定、高效、低碳、经济的海运物流支撑。

　　同步发布的宁波舟山港“准点降本”指数，构建了科学完善的量化评价体系，宁波舟山港“准点降本”指数实行月度发布机制，试运行以来，已稳步攀升至97.02点，综合体现了宁波舟山港“准点降本”运行情况稳中向好。

　　从跨港协同的“绿波航线”打通物流堵点，到量化赋能的行业指数引领标准建设，我国“准点降本”创新体系持续完善、成效持续释放。