小新说丨扶正一下，要价两万？高速救援不能成“趁危要价”的生意

　　车子翻了，吊正一下要2万？这事儿您听说了吗？湖南的货车司机杨师傅，最近在江西抚州境内的环城高速公路上体会了一把什么叫“雪上加霜”。

　　他的货车因刹车失灵在匝道发生侧翻，人受了轻伤被送往医院，等他从医院出来，发现车子已被救援公司拖下高速口，而一份“天价账单”正等着他。救援公司告诉他，需要支付2万元的“吊车扶正费用”，理由是动用了两台大吨位吊车，单台收费1万元，之后还有后续费用。

　　杨师傅当场就懵了，常年跑货运的他再清楚不过，全国正规的大吨位吊车，一天的台班费也就两三千元。而这次救援，仅仅是把侧翻的车扶正一下，就要花2万元。这合理吗？

　　更让杨师傅憋屈的是，整个救援过程，他完全被蒙在鼓里。人还在医院躺着呢，谁叫的救援？谁同意的这个价格？一概不知。这就好比你去修车，还没问价呢，师傅三下五除二给你弄好了，然后递给你一张天价账单，你不给还不行。

　　事情被曝光后，相关方面的回应更是耐人寻味。一位自称是高速管理中心的负责人说，吊车服务是有收费标准的，不可能“信口开河”。但面对记者采访，相关负责方不是挂断电话就是没人接。

　　既然你说有标准，为什么不敢大大方方地晒出来？

　　说白了，高速救援在很多地方就是一种“独家买卖”，这种天然的垄断地位，如果不加以严格监管，就很容易变成“坐地起价”。

　　救援的本意是解燃眉之急，而不是趁火打劫。杨师傅是幸运的，人没事，事件也得到了媒体关注，可能还有协商的余地。但我们可以想一想，还有多少不为人知的“杨师傅”，在类似的情况下，只能默默咽下这份账单？

　　所以，这件事儿绝不能以“仅跟杨师傅私了”收尾。咱们需要的，是一个对所有车主都公平公道的说法，而不是下次轮到自己时，也只能无奈地问一句：“扶正一下，凭啥两万？”