浙江在线2月26日讯（浙江在线通讯员 廖芝元）国产飞机再获大单。今天，中国最大的金融资产管理公司——中国华融资产管理股份有限公司（下称“中国华融”）旗下控股子公司华融金融租赁股份有限公司（下称“华融金融租赁”）与中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）在北京签署30架C919大型客机和20架ARJ21新支线飞机购机协议。

　　华融金融租赁是银监会批准的中国最早成立的融资租赁公司之一，总部设在杭州，已持续经营近30年。自2006年中国华融控股以来，各项经营指标在行业内均名列前茅，截至2017年末总资产超过1300亿元，累计为6000多家企业提供金融租赁服务，是我国金融租赁行业领先企业之一。

　　中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。

　　华融金融租赁董事长李鹏、中国商飞公司副总经理程福波代表双方签署协议，中国华融董事长赖小民、中国商飞公司董事长贺东风出席签约活动。

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　　据介绍，此次购买国产飞机框架协议，是双方落实国家重大战略部署，推进“一带一路”建设和《中国制造2025》战略重要举措；也是华融金融租赁进一步增强服务实体经济和高端装备制造能力的积极实践。

　　中国华融董事长赖小民表示，中国华融集团旗下华融租赁与中国商飞签订购买C919客机及ARJ21飞机框架协议，是双方积极贯彻落实党的十九大精神和全国金融工作会议精神，深入落实党中央、国务院重大战略部署，推进“一带一路”建设和《中国制造2025》战略，助推建设制造强国的重大举措；也是中国华融进一步增强服务实体经济能力、服务高端装备制造能力，提升金融服务国家战略水平的积极实践；更是中国华融坚定不移实施大客户战略，与中国商飞建立全面业务合作关系，深化金融机构与国家战略产业全面合作，互惠共赢、共同发展的重要成果。

　　赖小民还说，发展民机产业是国家的重大战略选择，是中国梦的重要组成部分，也是满足国内外快速增长的民航运输需求的重要举措。中国华融期待充分发挥自身全牌照、多功能、一揽子金融服务优势，本着“资源共享、优势互补、风险共担、利益均沾、互惠双赢、合作发展”原则，与中国商飞建立全方位、深层次、多形式的合作关系，建立并巩固高端装备制造业与金融机构全方位深度合作的新型战略合作伙伴关系，为推进国家“一带一路”建设、助力国产高端装备“走出去”、服务实体经济发展提供更加强有力的支持。

　　中国商飞公司表示，C919大型客机项目实施以来，得到华融金融租赁等国内外机构和用户的信任和支持。中国商飞公司十分珍惜这些信任与支持，坚持“安全至上、客户为本”，准确理解客户需求，及时满足客户需求，全面按照国际适航标准开展飞机研制，努力为客户和乘客提供安全可靠、可信赖的产品和服务，努力为客户创造价值。

　　专家指出，金融租赁产业集金融、贸易与技术服务于一体，在支持实体经济、优化产业结构及促进高端设备制造、销售、加快“走出去”等方面，具备传统金融工具不具备的独特优势。围绕国家大力推行的“一带一路”倡议和《中国制造2025》等战略部署，金融租赁可以利用自身贴近实体经济、相对灵活便利的优势，与信贷、基金、保险、资管等其他金融业务形成有机互补。

　　未来十至二十年，C919欲占中国市场三分之一的份额

　　中国商飞方面向媒体透露，截至目前，C919大型客机国内外用户达到28家，订单总数达到815架，ARJ21新支线飞机客户达到21家，订单总数达到453架。

　　按照中国商飞的计划，C919飞机取证之后才会批量生产，希望前期每年生产20架，之后50架，到2020年将具备150架C919大型客机和50架ARJ21-700飞机的年批生产能力。

　　据预测，未来20年，仅中国市场就将接收5500多架新机，总价值高达6700多亿美元(折合人民币约42000亿元)。按照中国民航业发展规划，要让95%的县级地区和95%的人口享受民航服务。到2020年旅客运输量要达到7亿人次，到2030年旅客运输量要达到15亿人次。

　　这样的市场预测，也决定了C919大型客机的定位是以满足国内市场需求为主，以目前在民航市场运营占比较大的150座级干线客机为切入点，采用类似目前主流机型的常规布局形式，满足国内民航干线运营要求。

　　“我们希望在未来的十到二十年中，C919飞机可以在中国市场占据三分之一的份额。”中国商飞公司一位人士告诉记者。

　　（综合自新华社、中国民航网等）