6月30日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2023年铁路暑期运输于7月1日全面启动，长三角铁路预计发送旅客1.5亿人次以上，较2019年同期多发送旅客逾1000万人次，增幅在7%以上，将创历史新高。当日起，长三角铁路将实行新列车运行图，增开长三角前往北京、河南、江西、山东、甘肃等9对直通方向旅客列车，并在长三角区域内主要城市间加开多趟管内旅客列车，尽力满足暑期旅客出行需求。
据了解，今年铁路暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止，计62天。期间，长三角铁路客流预计将呈现六方面特点：一是客流整体呈现“两头高、中间低”的“微笑”曲线；二是客流以旅游流、探亲流、学生流为主；三是客流保持向长三角区域内集中、向动车组列车集中的趋势不变，中长途客流占比有所增加；四是周客流特征明显，周末客流较周中客流增长明显；五是传统旅游城市客流高度集中，教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流阶段性集中；六是随着路网优化、运力增长等利好因素影响，江苏、安徽两省新线新站客流增势明显。
新图进一步优化动车组列车开行结构，把长三角向东北等稀缺方向增能、助力城际通勤等作为重点，增开直通动车组列车3对、调整直通动车组列车运行区段9对，对长三角始发（经由）前往哈尔滨、武汉、青岛等多个方向作了运能补充。温州南至南昌西G2322/3次、杭州西至南昌G2381次等部分直通列车调整始发及终到站。
针对杭台高铁沿线早通勤需求旺盛的实际，新图调整焦作至杭州东G3191/4/1次经杭深、杭台高铁线延伸运行区段为焦作至温岭；调整杭州东至焦作G3192/3/2次经杭台、杭深高铁线延伸运行区段为台州至焦作。此外，原西安北至金华南G1884/1次、G1882/3次、原宜宾西至温州南G2301/4/1次、原宁海至贵阳北G2332/3次、原北京南至金华南G2557次、原赣州至上海虹桥D3147/6、D3145/8次等21对直通旅客列车延伸、调整了各自运行区段。
新图中，对在沪宁、沪杭、杭深、杭台、合杭、合福、宁安等管内高铁线上运行的14.5对旅客列车实行区段延伸、始发终到站调整以及运行经由变更。安庆至温岭G7404/1次绍兴北至温岭间改经杭深线运行，安庆开往宁波方向首次实现高铁城际通勤。合肥南至苍南G7664/1次0.5对绍兴北至温岭间改经杭台高铁线运行，补足G7404/1次原区间内的通勤需求。
值得注意的是，此次调图，长三角铁路部门有意通过增开列车、优化开点、旅时压缩、车底升级等措施，提升普速列车开行品质。
新图中，杭州至成都东K529/32/29、K530/1/0次1对，旅时分别缩短4小时和2小时以上。尽管旅时缩短、车次升级，但车票价格却保持不变。
铁路部门提醒，2023年暑期运行图（7月1日至8月31日实行）将与“7.1”新运行图同步启动，6月28日至7月4日为调图过渡期，请旅客注意车次开、到点变化，妥善安排行程；暑运期间，客流出行集中，没有买到车票的旅客可尝试使用12306官方网站候补购票服务功能；乘车当天适当提前出门，为市内交通、进站安检等环节预留充足时间；旅行途中，不要轻易将随身财物委托给陌生人看管；许多城市有两个或两个以上火车站，出行前务必看清票面信息，勿因跑错乘车站而耽误行程。
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