十月中旬的北京，秋意正浓。一路驱车，黄蓝丝带交接的BRF（“一带一路”国际合作高峰论坛）旗帜，悬挂在北京主干道两侧，随风招展。10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在这里举行。
四面八方的来风，让共建“一带一路”十周年的氛围空前热烈。国家会议中心门前，一弯彩虹桥，喜迎宾客。跟随不同肤色的嘉宾走进国家会议中心，路标、指示牌……满眼是黄蓝撞色的“一带一路”元素。
17日下午，率先开幕的“一带一路”企业家大会，吸引了82个国家和地区、367家企业或机构，共计1200余位中外代表赴会。企业家大会，2019年第二届高峰论坛期间的创新之举，论坛期间最重要的活动之一，也是中外企业对接洽谈并签署合作协议的平台。
会场里，人头攒动，来自不同国家的老友新朋们，三三两两聚在一起，谈笑之间等候会议开幕。涌金君穿行其中，发现不少浙企身影。在这场“十年之约”的盛会中，浙江企业有何作为？
合作共赢
会议进行时，项目签约备受关注。随着一对对合作伙伴，上台签字、现场掌声鼓掌起伏不断。
正泰新能源董事长陆川满面春风，紧紧握着合作伙伴INTEC Energy Solutions CEO Adrien Joseph的手。这次握手，意味着双方合作的罗马尼亚拉特什蒂154MW以及波兰雷斯科51MW等国际光伏总包项目，将正式启动。
正泰新能源董事长陆川（右）
这两个项目都不简单——
拉特什蒂154MW光伏项目，位于罗马尼亚南部阿尔杰什郡。据悉，该电站为罗马尼亚迄今为止装机容量最大的光伏电站，并网后预计可为当地约10万户家庭提供清洁能源，每年减少二氧化碳排放约16万吨。
波兰雷斯科51MW光伏电站项目，位于波兰波美拉尼亚省西部，占地面积约961.46亩，电站将安装约95238块正泰双玻组件，年发电量约5910万度，可减少约46813吨的碳排放量。
对此，正泰新能源董事长陆川表示，作为“一带一路”沿线国家，罗马尼亚在发展太阳能利用方面有着先天的优势，可再生能源电力在其电源结构中扮演着愈加重要的角色。同属于中东欧地区的波兰，也具有优越的太阳能光伏发展条件，光伏市场增长强劲，也是正泰新能源深耕“一带一路”沿线国家。
“从最初纯粹的产品走出去，到如今‘产品+服务’一起走出去，更多浙江制造走出去正从1.0向2.0转变。这是浙江制造企业自身业务升级和能力升级的体现。”他说。
陆川表示，从合同金额来看，目前“一带一路”共建国家和地区占到公司的70%左右，是公司重要的增长点。
这样的转变，也体现在了另一家签约浙企，运达风电的签约项目上。
浙江运达风电股份有限公司执行总经理程晨光，早早来到会场，与参会的嘉宾交谈、合影。“来的人越多，合作的机会越大。”他说。
浙江运达风电股份有限公司执行总经理程晨光
“别看我们的合同金额不大，但这个项目的成功签约，标志着中国风电技术和标准首次输出到全球市场。”程晨光的自豪溢于言表。他透露，此次签约项目是与印度蒙德拉风电技术公司签署风电机组设备技术合作项目。通过此次合作，印度方将获得运达授权生产3MW，叶轮直径147米的风机，最终产品将用于印度和斯里兰卡等市场。
他告诉涌金君，运达风电此次成功技术输出，依托了浙江完备的新能源产业链。截至目前，浙江在新能源投资、总包、设备产业链中均有行业龙头企业，产业集群优势十分明显。运达签约项目背后正是浙江新能源产业链合作伙伴的“抱团出海”。
“‘新丝路为我们提供了广阔的市场和空间，也为浙江企业提供了展示技术实力的广阔舞台。”程晨光介绍，今年以来公司在出口10国的基础上，分别在东南亚、中亚、欧洲等6个区域设立区域总部，并建立起覆盖全球的研发体系和产业链布局。
涌金君还了解到，浙江省海运集团股份有限公司与总部位于德国汉堡的贝仕集团签约合作。贝仕集团拥有140年经营管理船舶的经验，双方将就省海运集团4艘64000吨极大灵便型散货船的管理服务，开展具体合作。
截至目前，省海运集团的航线沿着“一带一路”沿线，覆盖印度、印尼、波斯湾、北非、东非、南非、土耳其、意大利等国家和地区的港口。“为了更好服务国家‘一带一路’倡议和浙江开放发展，省海运集团走访调研了多家船舶管理公司，最终选择了经验丰富的贝仕集团。相信此次合作将有效提升省海运集团船舶管理水平，从而更好服务全国大局和浙江发展。”
此外，还有宁波力勤、省国贸东方机电等浙企，参与此次企业家大会项目签约。
据中国贸促会透露，今年企业家大会签约项目数、涉及国别、签约金额，都远超上一届企业家大会。
机遇之路
现场签约的火热只是缩影。一直以来，浙江企业都是共建“一带一路”的参与者、贡献者和主力军。
十来年，浙江在共建“一带一路”国家和地区投资备案额累计593亿美元，占全省的51.5%。
数字背后，正是一家家浙江企业的积极作为。
在中国巨石股份有限公司埃及生产基地，一排排自动化织机疾速运转，晶莹纤细的丝束瞬间变成洁白无瑕的薄纱，如瀑布般徐徐落下。从浙江桐乡出发，这一根根韧劲十足的丝，沿着丝路不停延展……
扎根红海之滨的巨石埃及生产基地，填补了北非玻纤生产的空白。同时，在新冠肺炎疫情肆虐期间，成为巨石巧打全球产能调配战的重要基础之一。
疫情初期，当埃及基地满产，而国内工厂产能受限的时候，在疫情发展过程中，当埃及基地产能不足，而国内产能充分的情况下，灵活调配国际国内两个市场的产能，第一时间满足国内外客户的需求。
布局“一带一路”、深耕“一带一路”、发展“一带一路”的过程中，浙企收获了自身国际化水平的提档升级。同时，他们一步一个脚印的稳扎稳打，不但帮助了共建“一带一路”国家和地区的发展，也在很大程度上维护了中国产业链、供应链安全。
像今年7月，沙特阿美246亿元的入股落地，荣盛石化与沙特阿美之间的战略入股事宜正式完成。双方还签署了包括原油采购、原料供应、精炼和化工产品在内的一系列商业合作协议。
荣盛石化董事长李水荣表示，这次交割的完成标志着荣盛和阿美将携手进入一个新的时代，也意味着荣盛的国际化战略迈出了重要一步。
无独有偶。作为全球最大的镍消耗国，我国的镍矿资源并不丰富，大量镍矿依赖进口。由此催生了众多镍贸易商，宁波力勤资源正是其中最大的一家。过去5年，这家宁波公司的镍矿贸易和海运量占到全国进口量的四分之一以上，其海外业务主要分布在印尼、菲律宾、马来西亚等RCEP成员国。
去年，力勤和印尼合作伙伴在太平洋小岛OBI上，投资了20亿美元建设的一期镍钴项目投产，获评浙江省“一带一路”重大建设项目，同时还入选印尼国家战略投资项目。力勤董事长蔡建勇对于OBI岛园区的建设愈发笃定。
“一带一路”的巨大市场和增长潜力，也吸引着一批批浙企前赴后继的进行前瞻性布局。
在泰国首都曼谷的街头，来自浙江的新能源汽车品牌哪吒汽车，越来越受到曼谷年轻人的欢迎。去年，哪吒汽车开启出海征程，首站选择东盟国家泰国。今年3月，哪吒汽车的智能汽车生态智慧工厂于曼谷开建。该工厂建成后，可实现产能2万台/年。
近日，哪吒汽车宣布，哪吒汽车在泰国累计交付突破1万辆，迈入“海外单一市场万辆俱乐部”。同时，哪吒企业也正式进军马来西亚、约旦等市场。
一个个项目，不论是在陆地，还是海岛，不论是在东南亚，还是在非洲。它们的落地，都是一个个连接区域共建的特殊节点，更是一种象征——开放合作、互利共赢。
正如会上发布的《“一带一路”企业家大会北京宣言》：让共建“一带一路”成为共同的机遇之路、繁荣之路，共同把这条造福世界的幸福之路铺得更宽更远。
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