浙江在线10月28日讯(记者 黄宁璐 通讯员 刘宇翔 周继祥) 在舟山市普陀区沈家门渔港,有一道独特的风景:千艘渔船整齐排列,桅杆如林,小舢板有序穿梭在船与岸之间。“港区常泊船只2500余艘,高峰时可达近万艘,渔船民8万余人,近几年没有发生一起重大案件。”舟山市公安局普陀区分局沈家门派出所所长支世舟自豪地说,这和港区科技赋能深化“海上枫桥经验”密不可分。
近年来,普陀公安立足沈家门渔港治安复杂实际,在港区周边布建物联感知设备,搭建“港域智治”一体化平台;并试点运行“平安小苑”综合治理站,与街道、社区(村)及各职能部门联管共治,还吸纳了由渔民、志愿者、保安等数百名人员组成的“渔都义警”,充分发动群众力量,将“枫桥经验”从陆地嫁接到海上,打造港域治理现代化样板。
“大干码头上疑似有人争吵,围观人员较多。”近日,在“平安小苑”综合治理站指挥室里,值班警长一边紧盯“港域智治”一体化平台大屏,一边联系附近巡逻的接处警车赶往现场,了解具体情况。原来是一名船员因续约问题与船长发生了纠纷。由于事情较为复杂,出警人员将当事人引导至码头附近的“平安小苑”综合治理站进行调处。倒上两杯降火凉茶,两个当事人冷静下来坐在了一起,司法所、综治办工作人员晓之以理,渔民“渔都义警”则动之以情。通过法理和情理的劝解,双方达成协议。不到两小时,一场纠纷成功化解。
傍晚时分,随着渔港码头靠岸渔船增多,值班警长通过“港域智治”一体化平台,一键启动无人机巡查。随后,无人机视角的港区情况实时传输到显示大屏上。“无人机空巡,不仅织密了巡查网络,还能实现空中喊话,对违规者进行及时劝诫。”“平安小苑”综合治理站副站长钱琛说。
“只要我们遇到突发情况,民警总能及时出现,非常高效。”一位将船停靠在沈家门渔港的温州籍船长告诉记者。往常,遇大风天气,渔船回港避风,大量人员聚集上岸,经常发生各类矛盾纠纷。如今,沈家门派出所民警通过“港域智治”,提前精准预测,精准投放警力,很多治安隐患总能在第一时间消除。
港区安全有保障,海上发生矛盾纠纷怎么办?普陀公安针对纠纷多发的远洋渔船,专门聘请了443名“海上指导员”,实现辖区内远洋渔船全覆盖。“船上引发争执的往往都不是大事,如鱿钓作业时钓绳缠在一起等。但若不在萌芽状态下消除矛盾,则有可能酿成严重后果。”今年40岁的王军海是“宁泰19”远洋鱿钓船船长兼“海上指导员”,他颇有感触地说,“海上指导员”相当于把调解室前移到船员生产、生活的一线。一旦有纠纷,“海上指导员”及时调解,解决不了的再找公安远程调解。
同时,普陀公安还组建“东海渔嫂·远洋渔嫂”队伍,除了禁毒、反诈等工作,还积极参与涉渔矛盾纠纷调解。今年,依托渔嫂已开展矛盾纠纷调解近100起,调解成功率100%。
今年以来,沈家门区域警情同比下降8.4%,其中涉渔警情数、发案数分别下降9.6%、14.4%。不久前,普陀公安“‘海上枫桥’守护平安渔港”的经验做法入选浙江省新时代“枫桥经验”二十大标志性成果。
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