市港航管理中心昨公布最新统计数据,今年1月,湖州港完成内河集装箱吞吐量7.7万标箱,同比增长48.5%,继续领跑全省内河。
今年,湖州港各项指标均保持积极向好态势,水运运力再升级。1月,湖州港出港3.9万标箱,进港3.8万标箱;集装箱船(含多用途船)增至168艘,总运力达到9380标箱,同比分别增长44.8%和51%,实现首月“开门红”。
新春伊始,深处浙西北山区苕溪上游的安吉上港码头,数十艘货船停靠卸货装货,每天的集装箱吞吐量维持在1400标箱左右。“去年,安吉上港新增的140米岸线建设完成,总岸线长度达到405米,集装箱船舶泊位7个,为新年度创造新纪录打下良好基础。”安吉上港办公室负责人刘立伟说。据介绍,今年安吉港航将优化多式联运组织模式,同时引导企业继续深挖潜在货源,推动集装箱运输量持续走高。
春节前,湖州交通集团所属湖州上港码头就已迎来出货高峰。1月,码头集装箱吞吐量达到2.2万标箱,创开港2年多以来单月新高。营运操作部经理刘念称,去年湖州上港吞吐量实现翻倍增长,年吞吐量超20万标箱,今年1月进出港两端货运业务持续保持高速增长,为一季度“开门红”奠定了良好的基础。
据了解,目前湖州上港的辐射范围已经达到100公里左右,服务尤夫高新、金三发、诺力机械等企业近600家,为湖州外贸进出口企业降低物流成本30%至50%。当前,湖州上港与母港上海港实现“同城待遇、优惠共享”,空箱提供和出货需求形成了良性循环,这也给湖州上港未来发展提振信心,预计今年集装箱吞吐量将比去年整体提升30%左右。
眼下的湖州水运,风正扬帆。据悉,今年我市将实施一系列水运复兴行动,加快打造一流强港。同时,全力创建现代化内河航运体系先行示范区,全年计划建成500吨级泊位15个,完成港口吞吐量1.4亿吨,水路货运量9400万吨,力争内河集装箱吞吐量达到95万标箱,确保港口货物和集装箱吞吐量增速、绝对值全省季度亮晒“双领先”。
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