新能源车用上丝路绿电

　　浙江在线4月17日讯（记者 张帆 张梦月 通讯员 张蕾）“听说这边的电都是有证的绿电，充电还能随手助力低碳环保。”16日，滴滴车主陈万里特地前往附近的杭州市滨江区彩虹充电站给自己的爱车充电。

　　4月初，滨江区的彩虹充电站挂牌售卖绿电，成为浙江首批18个“绿色充电站”之一。这些绿电来自宁夏等西北地区的光伏发电。据悉，通过国网杭州供电公司联合相关部门参与的全国省间绿电交易，可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。

4月16日，杭州市滨江区彩虹充电站，新能源车主使用来自西北地区的绿电给车辆充电。记者 马赛洁 摄

　　国网浙江电动汽车服务有限公司运营部副主任栾捷介绍，今年初，在全国省间年度绿电交易中，国网浙江电动汽车服务有限公司通过跨省跨区绿电交易，向宁夏等地新能源发电企业采购绿电，让西北地区的“富余”光伏填补沿海地区的生产生活所需。

　　受限于电网的接收能力，波动较大的新能源发电很难全部接入电网，部分工业少、用电少而新能源发电多的区域，会出现弃风、弃光的现象。“绿电的生产和使用的平衡关系到电网稳定，新能源车的充电时间相对自由，因此我们希望引导车主在充电时选择绿电生产速度相对较快，而社会用电相对较低的时段，追着太阳用电。”杭州市新能源汽车服务有限公司副总经理龚成尧说。目前，首批284个绿色充电桩覆盖杭州主城区交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等，每天下午3时到5时推出充电优惠，电价每度下降约0.3元。

　　“后续随着更多输电通道落地，丝路的风、光将驱动更多新能源汽车。通过首批试点探索机制的同时，也可以广泛发动社会各界新能源充电站购买绿电，让更多车主充上绿电。”杭州市电动汽车充换电设施产业协会秘书长卢炜介绍，目前正计划让城市电动公交车等成为后半夜绿电的消纳主体。