跨境电商进入今年“下半场”，浙江有哪些新的机遇和挑战

　　近日，跨境电商又火了起来：

　　政策利好不断。商务部等9部门联合印发《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》（以下简称《意见》），培育“跨境电商赋能产业带”模式发展标杆、推动跨境电商海外仓高质量发展、优化跨境资金结算服务……多个亮点引发广泛关注。

　　跨境“买买买”成为一种新趋势。据经济日报联合京东发布一组调研数据显示，超八成消费者表示对进口产品感兴趣，高品质与高性价比成为驱动消费者购买进口产品的主要原因，越来越多的消费者开始尝试跨境网购。

　　跨境电商企业发展快速。中国跨境快时尚平台SHEIN将于近期在伦敦申请首次公开募股（IPO），且可能成为英国有史以来规模第二大IPO。

　　如今，2024年已进入下半场。今年的跨境电商形势会如何走向？海外仓为何会如此受到关注？作为外贸大省，浙江有哪些新机遇？记者与多位专家聊了聊。

　　问：今年外贸、跨境电商形势如何？海外仓为何这么受重视？

　　浙江大学经济学院教授、博士生导师肖文：今年的外贸形势会有一定的缓和与回升，但机遇与挑战并存。一方面，世界经济仍较低迷，存在需求不振、环境不佳、外溢风险上升等多种不利因素。另一方面，即使在这样的大环境下，跨境电商仍迅猛发展，整体势头向上，是一个很积极的信号。

　　背后原因，一是市场规模保持较好的增长势头，中国作为跨境电商的重要参与者和推动者，市场规模也在不断扩大。过去5年，我国跨境电商贸易规模增长超过10倍。中国已与31个国家建立了双边电商合作机制。2024年一季度，我国跨境电商进出口5776亿元，增长9.6%，其中出口4480亿元，增长14%。二是，新兴市场的市场带来很多机会。新兴市场如东南亚、拉美、中东和非洲等地区的跨境电商增速快，为跨境电商企业提供了广阔的市场空间。同时，技术创新也为企业提供了更多的发展机会。

　　海外仓在跨境电商中发挥着越来越重要的作用。它不仅能够提升物流效率、降低物流成本、增强客户体验、拓展市场份额，还能够应对政策风险。对跨境电商企业而言，建立海外仓已经成为其国际化战略中不可或缺的一部分。越来越多的外贸企业开始在海外设立仓储设施，拉近自身与海外客户的距离。中国的海外仓数量也已经超过1900个，总面积超过1350万平方米，业务范围遍布全球。

　　当然，跨境电商也面临着诸多挑战，随着市场竞争的加剧，差异化竞争成为关键。

　　问：目前跨境电商和海外仓建设，主要面临哪些挑战？

　　浙大城市学院数字金融研究院常务副院长、教授谢文武：跨境电商主要存在四个问题：一是诚信体系建设需进一步加强。需要通过在电商诚信和风险防范等领域加强建设来逐步解决。二是随着我国跨境电商的快速发展，国内综合服务能力的短板日益凸显，亟须在跨境电商全链条上提升综合服务能力，增加我国跨境电商抗风险能力。三是跨境电商品牌化建设难度大。随着海外营销费用的逐年增加，我国跨境电商品牌培育难度将进一步提升。四是跨境电商合规建设日益紧迫。

　　海外仓并非在海外租建一个仓库那么简单，需要服务商有足够的资金实力和运行经验，以及应对当地政治、文化、法规差异等不确定风险的能力。目前，海外仓建设主要面临：一是地缘冲突不断、全球物流成本上升、集装箱一“箱”难求、海外港口拥堵，全球物流体系遭遇挑战，直接冲击国际产业链供应链安全和稳定，我国海外仓企业面临国际商贸物流巨头的不对称竞争。二融资难问题仍相对突出。海外仓是重资产行业，需要大量金融资源投入。我国海外仓建设主要是民营企业，先天性融资困难。三是现有海外仓对我国国际贸易发展的支撑力仍然不强。国际交通运输重要节点的货场、仓储设施是稀缺资源，我国海外仓企业面临国际商贸物流巨头的不对称竞争。如亚马逊正在大力推进FBA（亚马逊物流）全球仓建设，一些国际航空运输巨头也都布局仓储设。

　　针对，跨境电商和海外仓未来的发展面临的挑战，建议：

　　进一步差异化竞争。未来差异化竞争将是关键，如何借助品牌收购、全球合作等手段，在全球范围内不断扩展市场是一个重要挑战。

　　加强服务本地化需求。2024年将是全球本地化发展的重要趋势，企业需要根据各地市场的特点进行有序、合规的经营。

　　进一步加强知识产权保护与合规经营。合规经营是企业长期发展的基石，对于品牌知识产权的保护尤为重要。随着行业竞争的加剧，可能还会面临一系列法律诉讼和市场竞争风险，因此需要谨慎规遍。

　　优化物流配送提升消费者体验。在跨境电商领域，除了产品质量和价格之外，物流配送体验也成为影响消费者黏性的关键因素。所以说海外仓如何迎接这一挑战，突破监管和法律障碍、文化和语言障碍、基础设施和物流网络、供应链复杂性等重要风险，显得尤为重要。

　　问：浙江海外仓现在建设、发展情况如何？有哪些特色亮点？

　　浙江金融职业学院副教授郑秋霞：作为外贸大省，浙江早在2015年就率先在全国开展公共海外仓培育工作。近几年来，浙江的海外仓布局进一步拓展，占全国海外仓总面积的三分之一，覆盖全球五十多个国家的近200个城市。

　　尤为值得关注的是，浙江开发的全国首个“海外仓”数字应用—海外智慧物流平台，得到商务部的推广。还有一些案例也值得进一步推广应用，如余杭区“一键直达海外仓”应用场景，入围省首批数字政府双循环应用培育库，通过整合现有海外仓使用企业数据信息，以便捷的方式方便企业进行海外仓申请、使用，并可以快速找到对应部门进行报关、收结汇及退税申报。

　　但是，当前浙江海外仓布局主要集中在欧美市场，分布在“一带一路”国家的海外仓数量相对较少。除此之外，在建设、运营等环节中，浙江省的一些海外仓还面临着投入成本高、合规风险大、管理服务质量参差不齐等现象。这些问题都亟待解决。

　　最近，浙江海外仓建设也有新举措。比如前不久，杭州经信发了一条信息，说菜鸟与林氏家居的合作，实现了大件货物精准进入海外仓，“开启大件出海新航程”。

　　中大件海外仓的特点是能够容纳和处理较大尺寸和重量的货物，例如家具、电器、机械设备等。这些货物通常无法通过常规快递或邮寄方式进行运输，需要专门的物流和储存设施。菜鸟已在全球建设和运营超40个海外仓，为中国跨境商家提供高品质、端到端的供应链服务。菜鸟与林氏家居的合作，实现了大件货物精准进入海外仓，得以顺利送达海外消费者。

　　这也说明，随着全球电商市场的不断发展，海外仓将成为中大件产品物流运输的重要趋势。因此，企业应积极布局海外仓建设，不断提升自身在国际市场的竞争力。

　　目前，海外仓以3C等小件产品为主，沙发等海外消费者需求并不低的大件商品，出海还是很难。大件商品的物流成本、退换货成本、产品周转周期等都较高，海外仓运营成本相对比较高昂，要短期内改变跨境电商或者海外仓的产品结构，可能还需要较长时间的积累。