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“低空经济”升温 无人机专业火了

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—2024—
07/23
07:57:25
2024-07-23 07:57:25 来源:杭州日报 记者 郭雀屏 邱丹晨 通讯员 陈昱琦

小陶的航模机“一飞冲天”,夺得冠军。

  昨天,为期5天的浙江省青少年航空航天模型锦标赛在宁波咸祥航空飞行营地落下帷幕。获得火箭助推遥控滑翔机项目冠军的小陶笑得很开心。

  然而在十多天前,他还在因为弄丢了参赛的航模飞机而忧心忡忡。

  这是一架购自境外的航模机,市场价约13000元。当时小陶正在场地上训练,航模机在他的操控下稳稳上升,但升到200多米高空的时候突遇气流。用小陶妈妈的话来说,“瞬间就失联了”。

  小陶一家用无人机在方圆四五公里内找寻了近4个小时,仍一无所获。

  值得欣慰的是,小陶用国产机参加比赛,发挥稳定,最终获得了这个项目的冠军!

  一模一样的“飞机”买不到了

  大赛前丢了“利器”,小陶一家甚是着急。为了把影响降到最低,最好的方法是买一架一模一样的航模机,但现实是,买不到了。

  小陶今年15岁,是杭州模型无线电运动基地杭州市代表队队员,这架航模机是队里给他配的。该队负责人王巍威告诉记者,队里一共十来位队员,一般都是自己配备比赛用机,个别的种子选手队里会提供几台给他们选用。“这架航模机是我们在境外一家知名航模工作室定制的,但这家工作室已经很久不接订单了。”王巍威说,航模比赛有很多细分项,小陶主要玩滑翔机,而滑翔机项目除了运动员自身水平要过硬外,航模机的品质对成绩的影响也很大,所以这个项目的航模机往往比较贵。

  据王巍威介绍,此前圈里的不少航模玩家也是选择这家境外知名工作室出品的航模机。不过,这几年国内也出现了不少优秀的航模工作室,他们的产品同样精工优质,不少玩家转向国内工作室后,已带动了一批工作室快速成长。

  小陶的爸爸在航模机丢失后的第二天特地请了一天假,赶到宁波一家工作室买回来一台同型号的航模机,花了一万多元。

  小众运动逐渐走入大众市场

  航空模型运动的发展在中国起步不算晚,但长久以来都是小众项目。近几年,除了参加航空模型运动的人在快速增加,赛事种类及规模也在增加、扩大。今年我省举办航模类赛事约10场。

  “浙江省的航空模型运动竞技水平突飞猛进,已培养全国冠军20多人、世界锦标赛冠军3人,输送到航空模型国家队10多人。”浙江省模型无线电协会航空航天模型专委会主任葛晓鸿说,2000-2016年,每年参加全国锦标赛的运动员只有3至5名,而近几年每年有超过百名运动员参加全国比赛。

  2024年浙江省青少年航空航天模型锦标赛参赛运动员有150余人,大多是6-8年级的学生。“因为今年规定未注册运动员无法参赛,所以人数骤减,去年参赛人数有400多人。”葛晓鸿说,这几年航模参赛人数不断走高,这与低空经济的快速发展和培训市场的日渐繁荣不无关系。

  小陶妈妈间接证实了这一说法:“小陶从小学三年级开始学航模,当时一起培训的孩子是个位数,这几年一个班至少十几二十人。”

  小陶在学习的过程中也接触过不少社会培训机构的老师,他们中很多人以前就是专业的航模运动员。小陶妈妈说,这次能那么快买到合适的飞机,是因为此前就与该工作室主理人全斌相熟。全斌曾是航模全国冠军,目前不仅有自己的航模工作室,也带队培训学生。

  葛晓鸿说,最近几年航模培训市场扩容明显。目前活跃在杭州市航模培训市场的各机构或个体的高水平教练员,几乎都是从各业余或专业航模队训练出来的老队员。一些成绩突出的老队员,凭着训练水平成为各学校以及家长追捧的航模教练。

  入局航模赛道,省内不乏领军企业

  “这几年省内也有不少企业在这一领域崭露头角。”葛晓鸿介绍,如宁波乾丰模型有限公司是国内最大的无人机螺旋桨配件生产企业;温州飞越航空科技有限公司是模型直升机、无人机生产企业;杭州中天模型有限公司是国内航模器材龙头生产企业;飞神集团有限公司以生产车辆模型为主,同时研发航模、无人机产品。

  杭州中天模型有限公司创始人冯锐曾是一名航海模型运动员,获得过5次航海模型世界冠军,至今仍然保持着航海模型F1-V15项目的世界纪录。2001年,冯锐拿着比赛挣来的奖金自主创业,专注于青少年科普器材的开发。

  记者在杭州中天模型有限公司看到,从简易的橡皮筋动力纸折飞机,到遥控式的竞技类无人机,该公司的产品门类众多。“我们主要做教育科普器材,对于学模型的孩子来说往往是他们人生的第一台模型。”冯锐说,这些年他明显感觉到参与模型运动的人多了起来,尤其是航空模型运动,在校内教育“体教融合”方面具有先天优势。这两年不断有学校主动“上门”,表达合作开设航空航天社团和课程的想法。

  “低空经济”升温,无人机专业火了

  当下“低空经济”是热词。7月1日,市政府办公厅印发《杭州市低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》,计划到2027年,建成各类无人机起降场(点)275个以上,开通低空航线500条以上,力争低空经济产业规模突破600亿元。如此背景下,与之相关的行业、产业均“摩拳擦掌”。

  事实上,杭城有不少学校开出了无人机相关专业,如杭州市中策职业学校、杭州技师学院、杭州现代技工学校、建德市工业技术学校等。

  小陶今年报考了杭州市中策职业学校(简称中策职校)的电气设备运行与控制专业(无人机方向)。该专业的教师鲁晓阳告诉记者,中策职校早在2016年就开设了无人机应用选修课,当时在全市教育系统是第一家。不久后,学校又成立了飞虎无人机社团。2020年,中策职校正式开设了无人机方向的教学班。

  “开设无人机班第一年,学校计划招收40人,不过招来的学生大都没有专业基础。”鲁晓阳说,今年的情况比较火爆,往年无人机方向的分数线在480分左右,今年一下子提高了50多分,还有超过普高线来报名的,预计最终入学50人。

  鲁晓阳曾培养了129名学生成为ASFC(中国航空运动协会)无人机飞行驾驶员。他认为,随着低空经济的发展,无人机专业不论是升学还是就业,前景都在不断拓宽,尤其在物流、安防、现代农业等领域的重要性愈发凸显,无人机操控人员、维修维护人员的需求会越来越大。

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标签:无人机;低空经济责任编辑:吴珂珺
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