每天逆光 为200多块混凝土模板“找位置”

　　禾城暑气威力仍盛。昨天上午10点，从市区一路往嘉兴南湖机场方向行驶，树荫越来越少，阳光愈发放纵起来。行至机场客运站坪工程建设现场，30多名模板工正在“叮叮咣咣”地固定混凝土模板。放眼望去，客运站坪的形状已经清晰地呈现在眼前。

　　“向下一厘米……”面对着太阳，民航机场建设工程有限公司测量员宋敬雷正坐在一张小马扎上，身体前倾、眯起右眼，用左眼透过三脚架上水准仪的目镜，看向50米开外正在固定中的混凝土模板。

　　透过水准仪的镜头，可以看到一条清晰的十字线。宋敬雷的工作，就是和工友打好配合，确保每一块模板铺装都达到设计要求。

　　“好了好了，可以了。”宋敬雷按下右手中的对讲机按钮向工友传话，说着便睁开右眼，向后直起身子。循声望去，模板已经完美按照图纸要求放样到水稳基层上。

　　一瞬间，刺眼的阳光突然涌入他刚才紧闭的右眼，让他忍不住皱了一下眉头。还来不及让眼睛适应光线，宋敬雷又低下头，在左手的手机测绘软件和测绘计算器上依次输入一组新的数字，随后再次闭起右眼，左眼看向水准仪目镜，右手娴熟地接过对讲机，继续和工友校准起来。

　　“晒这么黑了，还拍我？”见记者前来“围观”，宋敬雷突然害羞起来。露出来的大白牙和被汗水浸透的白色T恤，在他黝黑发亮的皮肤衬托下显得格外引人注目。

　　“为啥你比其他工友晒得黑？”面对记者的疑问，宋敬雷拧开两升装的黑色水壶，“咕咚咕咚”地喝了几大口水，然后打趣地回答：“别人都是‘面朝黄土背朝天’，晒的是背面；我是迎着太阳‘张目对日’，晒的是正面，能不黑吗？”

　　今年41岁的宋敬雷来自河北保定，在嘉兴南湖机场担任测量员已经有一年时间。每天“张目对日”，对他的眼睛是不小的考验。然而，他每天都要把模板工搭建的每块模板测量两遍，一天工作下来，就要测量400多次。

　　嘉兴南湖机场的客运站坪面积约38万平方米，由混凝土铺装而成。这么大的客运站坪区想要保质保量过关，就必须拆解成一个又一个小段分开浇筑，然后再一段段拼接成一个完整的站坪。

　　“好的，下一段。”对讲机的另一头，是宋敬雷的工友范英伟，38岁的他来自四川，参与建设嘉兴南湖机场已经10个月有余。作为一名模板工，铺装混凝土模板就是他的工作。

　　一块模板的长度在5米左右，如果没有工具，仅凭人工移动这个细长的“铁疙瘩”，绝非易事。范英伟和他的工友们发明了一个工具，可以卡牢模板，灵活移动。

　　“喏，就是那个。”他自豪地指向不远处一个“炮筒”般的工具，裸露在外的皮肤由于浸满汗水而亮得发光。

　　每天凌晨4点，范英伟和同班组的工友就会准时到达施工场地，拆模板、拉钩、打眼、刷油、扫地、塞缝……同时配合宋敬雷调整每块模板的位置，确保傍晚前能够搭建出长150米左右的完整混凝土模板，供其他班组的工友浇筑混凝土时使用。

　　每当夜幕降临，一车又一车混凝土就将不断灌注到他们白天搭建好的模板中，经过一夜的冷却，第二天一早，他们再将原有模板拆卸下来，向下一块区域延伸。

　　“我们这些活，只能白天干，晚上就看不见啦。”宋敬雷右手抓稳三脚架，左手提起小马扎、水壶和工具箱，一边说一边往下一块区域走去，“客运站坪要浇筑的混凝土一共有14.2万立方米，现在已经做了11.5万立方米，还差不到3万立方米，到下个月底应该就能全部完成了。”

　　他依然迎着太阳、眯着眼睛，安全帽帽檐的阴影，好像从来遮不到眼睛。