近日，作为S24杭州至合肥高速项目的一部分，杭州至合肥高速公路合肥段项目勘察设计及设计咨询集中进行招标。
招标公告显示，杭州至合肥高速公路合肥段分为两段，其中：国高网段为G0323济宁至合肥高速公路杨店枢纽至石塘西枢纽段，省高网段为杭州至合肥高速公路石塘西枢纽至马鞍山市界段。
项目路线起于肥东县杨店乡东侧，接G3611宁信高速（滁合高速）合肥段，向南经杨店乡、梁园镇后向东南，在石塘镇西侧上跨G40沪陕高速，之后向东南，设3.74公里隧道穿越浮槎山，之后继续向东南，经庙岗北、柘皋北、苏湾南，在小黄山西侧上跨G9912合肥都市圈东环/S09明巢高速，之后向东进入夏阁镇，在下汤水库东南终于市界，与S24杭合高速公路马鞍山段衔接，全长约59.37公里。
根据规划，G0323济宁至合肥高速公路杨店枢纽至石塘西枢纽段约24.2公里已列入《国家公路网规划线位方案》；杭州至合肥高速公路石塘西枢纽至马鞍山市界段约35.17公里已列入《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》，全线采用双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。计划2025年开工。
目前， S24杭州至合肥高速公路宣城段一期工程已正式开工。杭州至合肥高速公路建成后，两座城市之间的时空距离将会显著缩小。
自规划之初，杭州至合肥高速公路项目就受到了社会各界的广泛关注，不仅是因为它开辟了合肥至杭州的快速新通道，更成为了安徽省联系长三角发达地区的重要省际通道，有效缓解合肥至芜湖（经芜湖长江大桥）、宣城至广德高速的交通压力，对加快长三角基础设施互联互通、推动长三角一体化发展、带动安徽省合芜宣地区发展具有重大战略意义。
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