客货邮给衢州偏远乡村带来什么？

　　“装载完毕，准备出发！”2月18日早上7点，6辆货车从龙游县乡村物流共配中心出发，8000余件快递随着货车，一路“跑”往龙游县150余个偏远乡村。2020年之前，龙游县170个行政村未实现快递投送服务。如今，依托于共配中心和城乡客运，龙游县乡村快递投送覆盖率提升至95%。

每天一早，6辆货车从龙游县乡村物流共配中心出发，派送快递。受访单位供图。

　　近日，2024年度全省农村客货邮融合发展典型案例名单公布，衢州市龙游县“龙游驿站”榜上有名，实现了客货邮优势互补、融合发展，为“工业品下乡，农产品进城”提供了更可靠更快捷的服务保障。无独有偶，2023年，常山县被评为全省农村客货邮融合三星级样板县。

　　衢州地处山区，客货邮融合服务如何统筹解决幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一个公里”问题？衢州龙游、常山两县又如何利用客货邮走出乡村致富新道路？

　　快递飞入村村户户

　　近年来，快递进村需求不断增加，龙游、常山两县如何实现快递飞入村村户户？走访两地，记者发现，“共配中心+城乡客运+邮路邮车”一体两翼是两地客货邮融合发展模式的共性。两地以共配中心为集散枢纽，城乡公交、邮路邮车为运输支撑，打造县、乡、村三级“中心+通道+网点”双向协同发力的运输网络。

　　“依托邮政公司县乡村三级全覆盖的快递物流网络，我们联合了县域内多个品牌进行县域共配。”在常山县快递共配中心，常山县三级物流体系专班工作人员何宁兵告诉记者，共配中心目前开设了20条邮路，将快递运送至村级驿站，有效解决了民营快递企业进村的“最后一公里”配送难题。

依托邮政公司建立的常山县快递共配中心。记者 林霄/摄

　　在龙游，共配中心发挥着农村物流降本增效的作用。2020年，龙游县乡村物流共配中心建成。

　　“我们汇聚了全县8家物流企业的农村快递信息，开通了6条配送路线，配送范围覆盖全县95%的行政村。”龙游县乡村物流共配中心负责人包明辉表示，如今，配送时效由72小时缩短至48小时，改变了两地农村传统物流“小散乱”的发展格局，有效避免快递企业在同一个乡镇、村重复设置点位，造成资源浪费。

　　同时，“邮货车为主，客车为辅”的运输模式，也充分发挥了农村客运频次多、成本低、100%通达行政村的优势。“偏远乡村，路程远、收寄件少，运输成本高。”何宁兵觉得，城乡客运正好解决了这一难题。

　　带动村民增收致富

　　快递进村后，村级驿站成为了村民们收取快递的中转站，而各级网点的成立以及配送体系的维护发展，为农村剩余劳动力提供一定的就业机会。目前，常山县通过各级驿站解决相关的农民就业创业500余人，带动站点经营人每月增收约500-1500元。

　　近年来，各村级驿站逐渐升级成村邮站、电子商务网点等“一点多能”的村级综合服务点。常山开通的“两柚一茶”、猴头菇等特色农产品专线，龙游构建的特色农特产品“一乡一品”体系，带动县域农产品、电商出村销售，提高了乡镇农产品竞争力。

　　过去一年，常山县服务各类农特产品业务量100余万件，带动农特产品销售额总值超2000万元。  

　　“我们村的莲子产品也因为这个三级物流体系，焕发了新的生机。”龙游县横山镇志棠村村党支部书记邵忠根介绍，过往，村民想要把莲子寄出，都要跑到镇里，“销售渠道不畅通”。

　　现如今，村里有个“三地莲子交易集散中心”，村一级的集散中心比较少见，这也给志棠村的莲子品牌插上飞向各地的翅膀，“大家种植莲子的热情也越来越高。”

　　在集散中心的助力下，志棠莲子的知名度越来越高，带动了志棠村“荷美经济”的发展，打造观光长廊、举办“荷花节”、推出采摘游，志棠村形成了一二三产业融合发展的全产业链。

　　消费品下乡，农产品出村进城，龙游、常山两地实现了农村物流的“双向循环”。

　　迈入新阶段

　　“推进农村客货邮融合发展，是畅通城乡经济循环，提升农村居民消费水平的要求，更是坚持人民至上，提升群众获得感、幸福感的要求。”2月14日，衢州市召开农村客货邮融合发展推进会。

　　衢州市公路港航与运输管理中心相关负责人表示，要全力推进衢州市客货邮融合发展迈入新阶段，“力争到2025年，90%以上的农村地区基本实现快递物流服务‘县到村一日达’。”

　　如何不断完善客货邮县乡村三级体系，合理分配物流运力？龙游县依托共配物流体系数字化建设，通过“乡村物流智达通”，归集乡村物流快递收派件、配送车辆、乡村站点、农产品信息、各快递公司信息等公共数据，为客货邮插上数字化的“翅膀”。

龙游“乡村物流智达通”，实时监控快递数据。受访单位供图。

　　“通过这些数据，我们可以针对快递收派件、消费群体、物品类别等数据产品进行分析，为我们优化站点分布、车辆安排、路线规划等决策提供数据参考。”包明辉表示，有了数据的支撑，能进一步提高客货邮的运输效率。

　　业态融合上，衢州更是要从客货邮向“客货邮+”转变，联动农业、电商、特色加工、文化旅游等产业，助力乡村振兴发展。

　　一个个包裹走村入户，一件件农产品出村进城，一进一出两条路，缩短的不仅是快递“最后一公里”的距离，更拉近了城乡之间的距离。