次坞探秘：浙江首个零碳服务区如何破解充电难题

　　绍兴次坞，浙江首个智慧零碳高速服务区所在地。这里不仅是司乘人员的休憩站，更是一座“自发自用 余电上网”的绿色能源站。当传统服务区遇上零碳黑科技，这场绿色革命将带来怎样的惊喜？近日，潮新闻记者来到次坞服务区，了解绿色低碳转型样本的背后，技术人员都做了哪些工作。

　　浙江交通集团下属中碳科技科技信息部人员赵赞给我们介绍了一下整个服务区的改造重点和亮点。“工程方面，我们建设了屋顶光伏、充电车棚光伏以及微风发电技术的两台垂直轴风力发电机。”考虑到厢式货车的充电需求，设计者把充电车棚的建设高度定在2.8米。“预计清洁能源发电量年有128万千瓦时。经过我们测算，碳减排能达到583吨。”

　　光伏车棚 记者 姜子桐/摄

　　从去年12月底，次坞服务区改造后进入试运行以来，项目一直运行正常。当遇到极端天气时，技术人员也是提前制定好了策略。“在极端天气下，光伏和风机也能够保障绿色能源供给。如果服务区失去了外部电网供电，我们的系统也能切换为离网模式，在一定时间内保障服务区的用能需求。”赵赞告诉潮新闻记者。

　　据了解，从服务区充电的角度来看，4月30日到5月5日，五一假期经历大流量期间，次坞服务区充电桩总充电量约56383kWh，平均单枪日充电量约为276.39kWh；从服务区用电情况看，5月1日至5日，次坞服务区绿色能源发电量达33346kWh，服务区总用电量23766kWh，其中绿电用电量18086kWh，绿电占比达76%。

　　中碳科技自2023年以来，陆续打造了13对低碳服务区，其中包含两对碳中和服务区，今年还将继续打造5对低碳服务区。