“请同学们排好队,有序上车,坐车时要系好安全带……”每周五15时许,就读于庆元县菊隆中学、家里位置相对偏远的230名学生,分别搭乘9辆“专属”公交回家。
“每周日、周五都是坐这班车上学、放学,许多同村的学生都一起坐车,大家结伴而行不孤单,爸爸妈妈也可以安心上班。”家住庆元县安南乡安溪村的该校初二学生吴炳辉说。
为解决部分学校规模小、布局分散等问题,推动教育均衡发展,庆元县陆续实施小规模学校撤并和优化教育资源布局。截至目前,乘坐城乡公交的学生人数增至230名,导致现有运力吃紧。
为此,庆元县交通运输局将学生“接送难”作为重点民生工程,联合教育部门、相关乡镇多次调研,对接需求、优化方案,通过“班次调整+增加站点+高峰调度+精准服务”机制,满足沿途多个乡镇学生的出行需求。
同时,为兼顾学生与群众出行需求,庆元县交通运输局将庆元至曹岭、朱黄、龙头山、小关、举水等城乡公交班线与菊隆中学、五都小学的放学时间同步,方便学生搭乘公交。每周五另增开隆宫、安溪、竹口、黄田方向加班车5辆,并在竹口、柏渡口等站点加强车辆调度,缓解高峰时段压力。
“多亏了交通部门优化公交班线,让学生每周都能准时到家,解决了我们的难题。”菊隆中学副校长梁先冬回忆,过去大部分孩子都是家长骑三轮车或摩托车接送,尤其是冬天,家长们起早贪黑接送学生,安全隐患大,学生们经常感冒,也影响教学效果。
截至目前,庆元县交通部门每周共调配9条线路、13辆公交车,累计承运学生327班次,年承运量超1.2万余人次。
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。