浙闽间有了跨省公交

　　浙江在线11月30日讯（记者 暴妮妮 邱建平 见习记者 朱亮羽 共享联盟·庆元 姚建峰）11月底的清晨，空气中透着丝丝寒意。在福建省宁德市寿宁县大安乡后西溪村，村民徐长春喊道：“车来啦，快上车！”随即，一群务工村民坐上11月21日开通的浙闽首条跨省公交，前往庆元县江根乡。

　　作为我省最偏远乡镇之一，江根乡与大安乡共处浙闽交界，来往密切。此前，庆元与寿宁之间开通点对点的往来班线客运，相比公交车站点少、票价高，且并未覆盖江根乡与大安乡。近年来，随着江根乡农林业迅速发展，项目纷纷落地，越来越多毗邻村民前来务工。

　　“以前两个乡镇群众往来都要折返各自的县城或其他乡镇换乘，特别是外来务工群众，为了节省时间，每天通勤大部分还是靠摩托车，不方便也不安全。”江根乡党委书记吴至飞介绍。

　　党的二十届四中全会提出，推动更多公共服务向基层下沉、向农村覆盖、向边远地区和生活困难群众倾斜。在庆元县委、县政府推动下，庆元县交通运输局联合江根乡与寿宁县相关部门，围绕道路通行、线路站点设置、安全监管等关键问题进行了多次实地调研，并签订公交合作协议，建立联席机制。11月21日，从庆元县城出发，途经江根乡、终至大安乡的首条浙闽省际毗邻公交成功开通，共设17站。该线路实行亲民票价：10公里以内票价每人2元；超过10公里，每5公里以内加收1元。

　　江根乡江根村村民吴惟振对此欣喜不已：“以前去大安乡走亲戚，常常要转好几趟车，路上得花一两个小时。现在差不多20分钟就能到，方便太多了！”据统计，这条公交线路的开通，将惠及江根乡与大安乡两地约2200名群众。

　　庆元县交通运输发展中心主任吴炉飞介绍，目前两地交通部门计划继续探索客货邮融合、预约公交等模式，以交通运输为切入口，助力浙闽交界乡村振兴与产业共富，让两地群众充分共享区域协同发展的民生红利。