2026年5月14日上午，酒泉东风商业航天创新试验区，一枚火箭直冲云霄。
随着倒计时归零，独特的淡蓝色火焰从发射塔架底部喷涌而出，朱雀二号改进型遥五运载火箭（ZQ-2E Y5）拔地而起，带着搭载的2.8吨定制化试验载荷直刺苍穹，运载火箭全程飞行正常，二子级进入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。
记者从蓝箭航天获悉，这是朱雀二号改进型运载火箭的第4次飞行，也是朱雀二号改进型“加长版”首飞。预计今年第二季度，可重复使用火箭朱雀三号计划再次开展回收试验。
此次朱雀二号改进型发射和以往有何不同？浙产火箭再次发射成功，对国内商业航天有怎样的影响？
朱雀二号改进型遥五运载火箭（ZQ-2E Y5）起飞
“加长版”朱雀二号改进型“飞天”，做了哪些技术提升？
先看看火箭“画像”。记者了解到，朱雀二号改进型火箭原型长度为47.3米，此次发射的ZQ-2E Y5是一款全长约55.9米的“加长版”火箭，直径3.35米，整流罩最大直径4.2米，起飞重量267吨，起飞推力达338吨。从体量看，它是国内商业航天现役中型液体火箭中的“大块头”。
除了“体格”变大之外，这款“加长版”火箭也完成了一系列技术进化。
ZQ-2E Y5在原有技术状态基础上实现了500公里太阳同步轨道4吨、近地轨道6吨的运载能力。而本次任务的轨道高度达到900公里，搭载面向大型星座组网的定制化试验载荷也达2.8吨。
朱雀二号改进型遥五运载火箭（ZQ-2E Y5）起飞
相关负责人表示，这样的大重量载荷发射能力将为落实今年《政府工作报告》中打造“航空航天”新兴支柱产业、加快发展“卫星互联网”的任务目标，以及后续执行大型星座组网工程提供成熟、可靠的运载能力支撑。
此外，ZQ-2E Y5一级发动机首次应用在线故障诊断与自纠偏技术。飞行途中如果遇到推力异常、混合比超差，火箭能自动诊断、自我修正。从“发指令”到“会思考”，这是向“智慧火箭”迈进的关键一步。
批量产、快节奏，高冷航天变“大众产业”
“十五五”规划纲要提出，航天要从“大国重器”迈向“支柱产业”。国家将把航天打造成市场化、可批量生产的常规产业，彻底告别单次定制、成本高昂的老模式。
这意味着，火箭将更轻便，能像飞机一样回收复用；卫星将批量组网送上天，织就无死角“太空无线网”，同时加快发射效率，让航天变身新质生产力核心载体，成为拉动经济的万亿级引擎。
从朱雀二号改进型的这次进化，我们可以看到未来“更大众化”的火箭发射之路。
相关负责人介绍，本次任务实现了13天测发周期、1.5小时射前加注的快速发射能力突破。应对大批量的星座组网，朱雀二号、三号系列火箭将进一步提升发射节奏。
在国内民营航天任务中，ZQ-2E Y5首创的二级三次点火‘箱压点火+高轨离轨’技术，能把末级火箭精准推离常用轨道。“这在保证点火可靠性的同时，将有效解决传统高轨离轨难题，响应国家对火箭末级离轨及空间碎片减缓的要求，保护宝贵的空间轨道资源。”相关负责人表示。
朱雀二号改进型遥五运载火箭竖立在东风商业航天创新试验区
航天里的浙江力量：从“追星”到“造箭”
当天，在蓝箭嘉兴基地，一群来自浙江平湖的孩子，同步观看了火箭发射直播。
34年前，平湖市黄姑实验学校的老师姚爱英，带领学生寄信、捐款支持航天事业，提出了“不追歌星追科星”的口号。此次，蓝箭航天特别在任务期间，邀请他们前往发射场观摩火箭作业，与ZQ-2E型号总师邱靖宇进行互动交流。在发射倒计时的分秒之间，让这份跨越时代的守望与鼓励，在一代年轻心灵中悄然生根。
如今，浙江早已不只是“追星”的守望者，更成为“造星”的参与者。
发动机于浙江湖州研制，整箭总装于浙江嘉兴完成。在腾飞前，朱雀二号改进型火箭是从3000多公里外的嘉兴“远道而来”。蓝箭航天已在浙江构成了一个三位一体的航天工业矩阵，形成了全自主、全链条的火箭生产和交付能力。
今年，中国空间技术研究院（航天五院）在杭州挂牌成立东方红激光、东方红能源两家新公司，10个产业链项目集中签约落地。截至目前，杭州西湖区云栖小镇，已集聚300余家商业航天生态企业，入选全省商业航天未来产业先导区培育名单。
从平湖师生的仰望星空，到云栖小镇的机器轰鸣，“不追歌星追科星”的口号，在今天正化作一枚枚火箭、一颗颗卫星、一条条产线，在浙江续写从理想到产业的完整叙事。
（蓝箭航天 供图）
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