老小区本就停车难，遭遇“僵尸车”占车位该怎么办？

　　“我们小区一辆僵尸车停了半年有了，还是外地车牌。向社区反映过情况，社区说物业打过114电话，通过很多方法寻找车主，至今没找到，物业工作人员已经告知保安只要一动就采取行动。目前也没有其他办法。”潮新闻“口水楼市”上，一条关于“僵尸车占位”的话题帖引来不少关注。

　　据了解，该小区位于杭州市中心，居民无奈求助：“老小区本就停车难，还遭遇僵尸车占位，该怎么办？”

　　2019年至今，杭州已实施两轮老旧小区改造，2000年前建成的城镇老旧小区基本已完成改造。但市中心多数老小区即便完成改造，停车位本身就紧缺的先天矛盾仍然存在。由于老小区空间有限，车位长期以来基本靠“抢”，有人搬出电瓶车、路锥等占车位，有人抢到车位后反而不敢开走，被动成了“僵尸车”，因为一旦开走就要担心没车位了。

　　事实上，针对僵尸车问题，杭州自2019年开始就开展过治理工作，2023年至2024年5月份，全市共摸排疑似“僵尸车”68615辆。此后，杭州部分城区试点了“智慧停车+AI识别”系统，通过大数据分析车辆停留时长，自动预警异常停放行为，并联动社区、交警上门核查。

　　通常情形下，属于违法停放占有道路资源的“僵尸车”一般能够得到及时处理，但停放在规定车位尤其还是小区内部的车辆，因为涉及私有财产，如何处理仍然是个难题。

　　对于这种老小区里占车位的僵尸车只能指责吗？是否有更好的办法管理？

　　网友热议：

　　“煮鱼”：2024年杭州集中整治过“僵尸车”，当时杭州摸排出的僵尸车将近7万辆，建议每隔几年再整治一波。

　　“家住西湖边”：这个真的是老大难的问题了，老小区难停车，应该有个好方案！

　　“奥莉奥奥奥奥”：僵尸车一时半会儿处理不了，在有限车位情况下可以学习中山花园小区的物业服务“微创新”。物业保安推出“夜间代泊、早上送车”服务，统一调度车辆，最大化盘活现有停车空间。

　　“年婆婆”：建议趁城市更新契机，释放老旧小区的空间，建设停车设施。