安吉县城 通讯员 潘学康 摄

　　“今后5年，是我县‘两山’实践的‘黄金期’，赶超发展的‘攻坚期’，建设全域美丽的‘关键期’。”安吉县人民政府县长陈永华在日前召开的安吉县“两会”期间表示。

　　从2014年摘掉“贫困县”这顶帽子，到如今如火如荼的美丽乡村建设，安吉发展实现了“绿色崛起”，“融杭接沪”政策的提出更是提升了安吉经济建设与城市发展的速度。在“十三五”期间，安吉与杭州将会随着交通、旅游、教育、医疗等全方位的深入合作而更加贴近。

　　提出接轨城西科创大走廊

　　“积极建设省级高新技术产业园区，积极推进科技创新长廊建设，主动接轨杭州城西科创大走廊。”这些规划的提出成为安吉融杭新的加速器。

　　在今年安吉的政协工作报告里，提出关于开展2017年安吉加快融入杭州都市圈，接轨杭州城西科创大走廊的调查，朱越峰委员希望尽早开展此项调查。“安吉正在谋划杭安轻轨，但就安吉目前的财政状况与杭安两地的客流量状况来说，条件并不成熟。”朱越峰是安吉县交通运输局总工程师，他表示在全国交通政策大调整的眼下，杭安之间的交通或许可以争取到目前可行的方式，比如目前在建的商合杭高铁，是不是可以进一步将安吉段铁轨接入杭州城西枢纽等。

　　“接轨杭州城西科创大走廊就是接轨我省的人才高地。”安吉县发经委相关负责人说，如果安吉能在交通上与城西科创大走廊无缝对接，这对安吉引智招商是个新突破，所以安吉将在轨道交通的谋划上积极争取项目。

　　安吉县“两会”期间，政协委员经济组第二讨论组的30多名成员都对安吉接轨城西科创大走廊产生了共鸣，讨论组成员纷纷提出，纵观安吉交通的发展，不论是幽岭隧道的打通还是杭长高速的通车，每一次杭安交通的突破都加速了安吉经济的发展，提升了安吉百姓的生活质量。

　　期待杭安交通更加便捷

　　“如果杭安之间能开通紫金港专线就好了。”李靖委员在讨论中提出，在杭安轻轨实现之前，建议杭安两地开通从安吉城区到杭州紫金港的专线，时间可以从早上5点至次日凌晨1点之间定时发车，采用高档大巴，保证班次，这样不仅可以更加方便来往两地的商旅人士，而且可以更好吸纳杭州的人才到安吉上班，实现轻松早出晚归的生活模式。

　　记者从安吉县“两会”政府工作报告中获悉，2017年，安吉将全面掀起“百亿交通”大会战，除了继续推进S303省道、S306省道的改建工程，也将逐步建成商合杭高铁、申嘉湖高速西延、长湖申航道西延和二类通用机场。谋划安吉连接杭州的轨道交通，到2021年，安吉将全面建成与最美县域发展相适应的现代综合交通运输体系。

　　杭州市民卡经验或可借鉴

　　“随着安吉城市化建设和精神文明的提升，安吉要打造‘中国最美县域’，应该适时加快推进市民卡项目建设，这也是推进安吉数字化城市和构建服务型政府的一项重要举措。”九三学社安吉基层委代表应勇委员建议，为了提升安吉城区的城市品位，推动市民生活水平提升，安吉应借鉴杭州市民卡发放经验，并结合安吉实际，在城市交通、公共服务、商盟支付等领域推行安吉市民卡。

　　值得一提的是，在应勇委员的提案里，建议将道德积分和信用积分纳入到市民卡管理中。在市民享受公共设施服务或旅游景点时依照积分多少采取奖励措施，体现“好人有好报”，如此，有助于提高市民对于自身的要求，从而提升社会道德水平。

　　“2017年是安吉加快实现‘十三五’规划、全面建成高水平小康社会的决胜阶段，也是安吉建设‘中国最美县域’的起步阶段。”安吉县委书记沈铭权在会议上表示。

　　新的一年，安吉还将继续深化与浙江大学、杭州电子科技大学的合作，加强企业技术攻关“一对一”帮扶，积极建成安吉智能制造技术研究院，深化军民融合协同创新平台建设，并启动浙江科技学院冷链物流省重点实验室安吉基地建设等。

　　短评

　　拥抱都市圈经济命运共同体

　　杨君左

　　从一个山区县城到如今“杭州新区”的改变，安吉县与杭州的距离随着交通的改善从一小时交通圈缩短为半小时交通圈，杭安两地在商务、旅游、民生、教育等领域的合作日益频繁。

　　从2008年至今，安吉“接沪融杭”3年行动计划出台了一轮又一轮，每一次的行动计划里安吉的融杭力度都在不断加大。从杭州、安吉两地社保卡系统实现联网，到杭长高速的通车;从浙江科技学院安吉中德工程师学院的顺利招生到省自然博物馆即将搬迁至安吉;从杭资企业纷纷落户安吉，到安吉与浙江大学、浙江工业大学等院校展开的项目合作等等，安吉在接受杭州辐射效应的同时一步步实现了蜕变。而今，安吉又提出接轨杭州城西科创大走廊，期望对接全省的人才高地，为杭安两地寻求更多合作的机会。

　　未来，随着经济的发展，交通区位的优势，安吉与其他杭州都市圈节点县市一起将紧紧拥抱杭州，借力“后峰会、前亚运”的历史机遇，形成经济命运共同体，实现杭州都市圈的历史性跨越，成为长三角的“金南翼”。