泗安站助理值班员叶建阁在立岗接车。

浙江省最西北角的火车站泗安站

　　浙江在线9月21日讯（浙江在线通讯员 胡晨琦 记者 吴崇远）墙上的时钟刚过了正午十二点，行车室中的电话铃和无线电声此起彼伏。“泗安站，客车K2275次接近。”“客车K2275次泗安站一道通过！”车站值班员宋新向火车司机传达了一遍指令。再次确认后，他又转过头，向助理值班员发出接车命令。

　　一旁，他的徒弟、车站助理值班员叶建阁整理了着装，戴上大盖帽，握着红绿色的信号旗，在站台指定位置面向列车立岗接车。灯光由远及近，载着上千名旅客的列车呼啸着驶过叶建阁的身旁。他目不转睛地观察着每一节车厢的运行状态，确认正常后，转身目送列车远去。

　　按照运行图上的计划，每天有128趟列车从这座浙皖交界处的四等小站通过，没有一趟列车会停靠上下旅客，或是装卸货物。小小的车站共有12名职工，其中4名党员，平均年龄47岁。在车站党支部的带领下，他们用自己的坚守，保障着宣杭铁路大动脉的畅通。

　　一个寂寞的小站

　　没有乘客、没有货物，每天接送128趟列车

　　从杭州出发，沿着杭长高速行驶一个多小时后，转上申苏浙皖高速，再往前开十多公里下高速，又沿村边小路往前开了十分钟后，绿荫环绕中，一座两层小楼映入眼帘，泗安火车站到了。

　　这是浙江省最西北角的火车站，位于长兴县泗安镇。地处浙皖交界，站牌上标注着它的邻站就是安徽广德。

　　泗安站的规模很小，只有四条轨道，没有售票处，没有候车室，更没有旅客上下，甚至连当地村民都很少有人知道，身旁还有那么一座火车站。但由于地理位置特殊，需要调节来往的列车通行秩序，所以设置了这样一个小站。

　　“现在的泗安站只是一座办理接发、会让工作的中间站，但别看我们不起眼，身上的担子可重了。按照运行图上的计划，每天有128趟列车要从我们眼前通过，而我们的职责是保障所有列车运行的平安。”泗安站党支部书记、站长钱忠群向记者介绍。

　　一群敬业的员工

　　党员主动当新人的师傅，除夕夜带头加班

　　由于铁路24小时通行，所以职工们要分四班倒连轴转。

　　相比室外的一片宁静，车站二楼的行车室中却繁忙无比，带着各种行车指令的电话铃声此起彼伏。

　　24岁的车站助理值班员叶建阁和师傅宋新坐在正中央的控制台前，眼睛紧盯着电脑屏幕。“我们平均一个班工作十二个小时，要接发60多趟列车，中途几乎没有休息时间。”小叶是安徽亳州人，2014年底退伍进入铁路工作。刚来时，面对这个自己一无所知的领域，他有些不适应。

　　这个时候，党员们站了出来——

　　钱忠群说，2013年后，泗安站包括叶建阁在内一共新入五名职工，而且全部都是外省职工。“很多人的情况都和小叶一样，没有工作经验，就是一张白纸。我们车站党支部一方面为他们上好第一堂课，介绍车站环境、历史、工作职责；另一方面，为新职工制订好培养计划，党员主动当起了新人的师傅，以传帮带，让所有新职工尽快融入这个‘家’。”

　　虽然泗安站没有旅客上下，没有货物装卸，但这并不代表车站职工的工作都很悠闲。当应对突发状况时，往往需要所有人一起努力，靠团队协作来解决。

　　钱忠群说，他永远也忘不了2014年的那个除夕夜。当天，长兴下起大雪，到了晚上，铁轨上已开始积雪结冰。没过多久，列车调度员发出通知，稍后将有一趟列车要在站内临时停靠会让，命令车站尽快组织扫雪除冰。命令已经下达，车站党支部当场决定，发动所有职工扫雪除冰！

　　可那是除夕夜啊，除了五名职工在站内留守，大部分长兴本地人都回家吃年夜饭去了。

　　怎么办呢？党员带头，除了两名回老家过年的外地职工，其余所有人全部叫回来！一个小时后，十名职工全部集合完毕，大家穿上工作服，带着扫帚、铁楸、撬棍和喷头分头出发，前往车站的各个道岔位置扫雪除冰。一个小时后，除冰工作完成了。望着满载货物的列车安全停靠，满载旅客的列车安全通过线路，大家都笑了。

　　一名扎根的老党员

　　坚守23年，他说要把这棵“树”栽培好

　　小站虽小，但五脏俱全：除了必要的行车设备外，食堂、宿舍、职工活动室也一应俱全。

　　“我从开站到今天，在这里待了23年多，眼前的铁路从单线到复线，从老站到新站，变化可真是翻天覆地。”钱忠群说。

　　1994年6月30日，泗安站正式开站。由于车站远离城镇，建站之初，工作生活环境都很简陋，生活设施又几乎没有配套，当时不少职工一提到这个“艰苦地带”，就望而却步。“那个时候，车站没有自来水，喝水要到一公里外的农户家中挑井水。此外进出车站也没有水泥路，更没有路灯，要是晚上出门，只能打手电走出去。”

　　由于不少职工都不是泗安本地人，下班后往往就住在宿舍里，可是车站除了一张乒乓球桌，没有什么文化娱乐设施。面对这样枯燥又艰苦的工作，有人开始待不住了。

　　工作生活环境好了，干起活来才能更有劲。车站党支部把改善车站环境作为工作重点目标，在党支部四名党员的带领下，全体职工说干就干。

　　接通自来水，重新修复进站的道路，接通有线电视，建立新的食堂、宿舍、浴室……

　　为了把车站打造成职工们的“家”，党支部带领全体职工开垦了菜园，种上四季豆、大白菜、青菜、黄瓜等蔬菜，还挖出了一个池塘，养鱼养鸭，自给自足。

　　52岁的钱忠群指着眼前的站舍，脸上的皱纹依稀可见。驻扎这个省界小站23年，作为车站党支部书记的他把自己的青年和中年都献给了这里。

　　23年，他不是没有机会到更好地方去，但他告诉记者：“作为一名党员，就要服从组织的安排，到需要我的地方去。既然在泗安站扎了根，我就要把这棵‘树’栽培好，用自己的实际行动保障每一趟列车的安全。”