绿水青山就是金山银山 夏鹏飞 摄

　　安吉美丽乡村

　　安吉大河口水库 丁峰 摄

　　安吉灵峰剑山 安吉交通局 供图

　　2005年6月，题为《融入杭州不是梦》的系列报道在安吉当地媒体陆续刊出。开栏语中“融入杭州，是安吉一次地理、心理和时空障碍的冲破”的表述意味深长。

　　彼时，“融杭”二字对安吉而言绝非梦，却难似梦。

　　如何实现？自2009年开始，多轮的“三年战略”成了安吉的一把利剑。

　　而今，从杭州绕城西线转入紫金港互通，28分钟后，便抵安吉，曾经的“山对山”变成了“门对门”；数百家杭资企业在安吉落地扎根，曾经的山区县城变成了“杭州新区”；天赋自然的山水厚爱，曾经的贫困县，代表浙江捧回了联合国环境最高荣誉“地球卫士”奖，成为长三角地区人人向往的居住地……

　　今年4月，《安吉县融杭接沪三年行动计划（2018-2020）》正式公布。回首十余载，“一近再近，一融再融，融则能化，化则能亲，亲则百事通”，这段写在13年前的愿景已被一针一脚地“织”成了现实。

　　近 立体式交通无缝融入

　　道路之于城市，如韵脚之于诗。安吉融杭，是交通打开了最厚重的那扇门。

　　2012年底，安吉迎来了融杭路上最重要的一个节点——杭长高速二期正式通车。短短28分钟的车程，安吉清晰地看到了杭州伸出的“同城之手”。

　　破竹难在头。借着杭长高速通车之势，6年来，安吉以建设区域交通一体化为目标，建设大交通，推动大发展，“水陆空”多元立体、互联互通、绿色智能的现代综合交通运输体系正在逐渐成气候。

　　今年5月，备受瞩目的商合杭高铁（安吉段）启动无砟轨道板铺设，这标志着高铁施工进入了最后一道工序。根据规划，到2020年，商合杭高铁安吉段、安吉高铁大道及高铁安吉站配套工程都将全部完成建设。此外，抢抓杭州城西高铁规划的战略机遇，安吉还在积极争取盐泰锡常宜铁路经安吉到杭州西列入长三角铁路规划。

　　公路建设更是如火如荼。通车近6年，杭长高速仍然没有停下建设脚步，杭长高速开发区互通在今年9月正式宣布动工，规划中的南北庄互通也在稳步推进中。

　　杭长之外，历经三十多个月的施工，申嘉湖高速西延工程五标段也已雏形显现。明年6月，这条线路将力争通车，与杭长高速形成“一纵一横”脉络，通过连接线互通，让老百姓出行更便捷。

　　“从战略意义上看，借助最近一轮国省道调整契机，安吉交通建设有望再次提速。”安吉县交通局规划科负责人王洁透露，下一步，安吉将对现有的G235国道从局部拓宽、改线等方面进行提升。作为南北通向的要道，G235将连接各乡镇（街道），对融杭大有裨益；S303省道将在年内通车，安吉东北部路网更健全；S304省道（矮部里—南北庄）将缩短德清与安吉的距离；S306省道椅子塔至王家庄段目前正在拓宽，规划的S215省道将通向安徽……

　　“这些道路的打通，将进一步完善安吉境内的交通网络，也打通了对外开放发展的’大动脉’。”王洁表示。

　　水运方面，作为浙北至上海最主要的水上通道之一，长湖申线航道西延已启动建设。接下来，5级航道将升级为4级航道，船舶运输能力大幅提升；安吉上港物流园今年年底水运系统将完成投资3.2亿元，力争全年集装箱吞吐量突破25万标箱。

　　离开地面，安吉的目光还瞄准了天空。

　　2017年6月29日，随着首批10架飞机冲上云霄，安吉天子湖通用机场正式启航。它是全国首个获批的A1类通用机场，也是长三角地区首个建成启用、最大规模、最长跑道、标准最高、质量最好的通用航空机场。

　　以天子湖通用机场和通航小镇为依托，在最新的“三年行动计划”中，安吉将不断加强与杭州周边地区通用航空点、上海都市圈通用机场的连接，初步构建省内空运一小时交通圈体系，打造以安吉为中心的长三角通航产业基地。到2020年，规模以上工业企业产值达10亿元，年均增长达15%。

　　融 产业共兴平台共荣

　　融杭十余载，得益于交通的飞跃式发展，从2005年至今，已有近200个杭资项目被吸引落户安吉。今年，安吉已在杭州地区签约引进项目28个，总投资高达116亿元。

　　除了引进杭资企业，承接产业转移，新的合作模式也在不断推出：安吉与杭州下沙经济开发区建立了战略合作伙伴关系，已成为西博会永久分会场，安吉文化创意产业园与杭州西湖创意谷等单位签订合作协议……

　　如今，浙江省正在谋划实施“大湾区”“大花园”战略，安吉也正在培育新的产业平台。

　　在最新的“三年行动计划”中，安吉明确提出，要巩固扩大和杭州市江干区等战略合作成果，推进“飞地型”合作园区建设。同时，紧密对接杭州城西科创大走廊平台建设，加强与西湖区、紫金众创小镇、上海紫竹科技园区等的合作。

　　“积极建设省级高新技术产业园区，积极推进科技创新长廊建设，主动接轨杭州城西科创大走廊。这些规划的提出成为安吉融杭新的加速器。”安吉县发改委相关负责人说，“接轨杭州城西科创大走廊就是接轨我省的人才高地。如果安吉能在交通上与城西科创大走廊无缝对接，这对安吉引智招商是个全新突破。”

　　此外，安吉还在积极参与宁杭生态经济带建设，拓展“一带一路”沿线国家市场，大力发展跨境电子商务产业，鼓励民营企业“抱团出海”，加强跨区域交流合作。加强与德清、余杭、临安三县区的对接力度，争取形成“德清-安吉-临安-余杭”大湾区杭州都市区西北部的绿色发展片，和大花园浙西北的“天目山-莫干山”名山旅游带。

　　与此同时，安吉立足本地“1+2+3”产业体系，加强产业链建链补链强链工作，重点针对绿色家居产业加强智能开发和新材料应用，积极引入先进技术助推传统制造业提质增效；针对高端装备制造、信息经济等产业，抓住杭沪国资改革、产业梯度转移机遇，每年召开杭沪产业专题对接会，引进一批“大好高”和“专精特”优质项目。

　　亲 福祉民生百事通达

　　今年9月，一件动物标本非洲象从非洲运抵安吉，这是浙江自然博物馆安吉馆自2015年筹建以来入驻的首件动物标本。

　　作为一座亚洲单体建筑最大的自然博物馆，即将在今年开馆的浙江省自然博物馆安吉馆正是安吉在文化引入和共融方面的一个缩影。

　　融杭，除了交通和产业，医疗、教育、文化等福祉民生也正在实现“百事通达”。

　　自2014年安吉和杭州实现医保异地“一卡通”以后，安吉不断推进医疗资源共享，逐步扩大社保卡在杭州医院异地就医范围。

　　多年来，在承接省级优质医疗卫生资源“双下沉、双提升”上，安吉积极对接两地医疗领域的专家教授，邀请他们到安吉开展“问诊活动”，同时，深化与在杭三级医院的临床、科研、培训合作，推动在杭高等级医院在安吉设立分院或合作医院。

　　目前，安吉县中医院正积极与浙江省中医院建立“双向转诊”医疗服务机制，杭州树兰医院也已落地。

　　“眼下有望突破的还有市民卡的开发。”据安吉县发改委相关负责人程益欢介绍，安吉正在积极推动安吉市民卡与杭州市民卡对接、增加功能，计划分县内部门内部打通、将卡接口到杭州、两地市民卡融合三个步骤，最终实现与杭州“同城”发展。

　　程益欢还透露，安吉还在探索推动杭长高速的特定对象减免政策，努力实现异地同城待遇，使杭州、安吉同城的概念更加深入人心。

　　随着融杭的深入，教育资源的共享也成为现实。经过多年努力，安吉已经先后引进浙江科技学院中德工程师学院、杭州玉兰中学。

　　目前，安吉正在深入拓展与杭沪及其他省外名校开展合作交流，积极将其引入安吉，设立校区、教学点，争取华东师大、杭师大在安吉设立教师培训班。争取与浙江商业职业技术学院、浙江经贸职业技术学院、浙江旅游职业学院合作开展3+2年制产业行业定制班办学模式，力争2019年开始招生。

　　最近的三年，安吉将继续深化与浙江大学、杭州电子科技大学的合作，加强企业技术攻关“一对一”帮扶，积极建成安吉智能制造技术研究院、浙江大学安吉竹产业研究院、国家林业局竹子研究中心安吉分中心等合作项目。

　　今年，随着安吉鲁家村代表浙江领回了联合国最高环境荣誉“地球卫士”奖，“美丽乡村”安吉在浙江，乃至长三角地区的地位愈发深入人心。如何守护好这片“绿水青山”，在生态共享共建上，安吉也有新的规划。

　　多年来，安吉持续在杭州、上海等地开展旅游“推广月”专场推介，放大“黄浦江源”品牌效应，让绿水青山成为行走的“流量包”。

　　未来，安吉将不断加强龙王山国家级自然保护区、两大水库“一山两湖”等重要源头保护，全力打造成为上海、杭州等大城市的最美后花园。同时，探索生态补偿机制。立足功能定位，切实发挥在《长江三角洲城市群发展规划》《杭州都市区规划纲要》中的战略作用，实现区域协同发展。