赵奶奶给阮师傅送来感谢信。袁建英 摄

　　浙江在线1月25日讯 赵素兰奶奶81岁，和87岁的老伴住在滨江盛世钱塘小区。

　　赵奶奶在河北长大，北京工作、成家，1975年和老伴一起调到杭州工作，在杭州退休，也留在杭州养老。

　　作为八旬老人，赵奶奶身体算是很硬朗的，耳聪目明，反应敏捷。但是她患有椎间盘突出和风湿，年纪大力气也弱了，搬搬抬抬的事情做不来。

　　快过年了，3个子女要回家吃年夜饭，奶奶早就在盼着了，前天，她拉个小推车，跑到超市买菜。

　　奶奶:司机对我说了一句话 我热泪盈眶

　　中午11点左右，赵奶奶从超市出来。

　　“买了很多菜，还有一箱牛奶，放在小推车上去赶71路公交。车刚好要开，我一招手，司机就把门打开了。上车有个台阶，我想把小车拎上去，拎不动，多亏司机帮忙搬上去。”

　　“坐到终点站，就剩我一人，他又帮我把小推车搬下来，还对我说:‘不要一次买这么多东西，少买点，注意安全。’听到这话我热泪盈眶，真是很暖心!太温馨了!一般说这种话的，都是家里人，亲朋好友。我们素不相识啊!”

　　“回去我就把这事向我家老头说了，我说我要去找他，给他写个表扬信。我表扬他，不只是肯定他个人，我觉得对他所在的单位也是一种激励，我希望他把周围的年轻司机们也都带动起来，关心乘客，无私贡献。”

　　司机:看到行李多的乘客我都是这样做的

　　帮助赵奶奶的司机叫阮伟成，53岁，为人朴实、性格敦厚，昨天，他拿到感谢信，脸都红了。

　　“记是记得的，老人下车时我帮她把东西提下去，放到人行道，方便她拉。人行道前面有个水泥坎，我特意嘱咐了一句:‘这里有个坎你小心点。’看她走过去拉起小推车，小推车蛮重的，至少二三十斤，我又多说了一句，大概意思是，一个老人不要出门买这么多东西，宁可平时多跑两趟。”

　　“我觉得这是我应该做的事，平时看到行李多的乘客我都这样，尤其是老人，行李重、上车困难的话，第一反应就是要帮她拿上来。”

　　阮师傅是杭州本地人，驾龄30年，开公交也有10年了。他还曾经帮助过一个在公交车上晕倒的小青年，把他送到医院。

　　昨天，阮师傅所在的车队队长袁建英还和赵奶奶相互加了微信好友，奶奶以后有什么要帮忙，只要微信里说一声，车队就会组织志愿者上门帮忙。

　　公交暖心小故事还有很多

　　今年1月21日，来自安徽的民工兄弟张守敏和同乡在乘坐37路公交车时，把一个背包落在车上，里面有5.3万元现金，是他们打工三个月赚来的血汗钱，打算给家人看病用的。钱丢了，两人一脸苍白。多亏37路司机杜鹏程捡到，一分不少归还。

　　今年1月21日，电车分公司的曾晨又献了一次血。他从1998年开始献血，19年一共献血49次。按一个健康成人全身血量4000毫升计算，他献血的总量已经是全身血液的4倍，按救治一个病人800毫升血液计算，至少可以挽救20条生命。在他的带动下，妻子也和他一起参与献血。

　　去年11月27日晚高峰，滨文路有辆面包车忽然自燃，路过的公交194路司机罗维斌看见后，马上靠边停车，疏散乘客，操起灭火器冲上去帮忙灭火。

　　去年10月，七堡社区几位70多岁的老人，在彭埠卫生院体检。从卫生院出来，老人们行动迟缓过不了马路，124路公交车司机吴俊义主动把他们送回家。

　　去年10月，91路公交司机杨一雄，在方家埭公交车站附近等红灯时，突然闻到了一股焦味。原来，前方一辆浙A牌照的黑色私家车突然冒烟，杨一雄马上拿出公交车上的灭火器帮忙灭火，直到把火彻底扑灭。

　　去年5月，一辆K188路公交车开到大关桥附近，车上有位四十来岁的女乘客忽然晕倒，司机胡志军征求乘客意见后，马上打起双跳灯，只花了几分钟就把车子开到最近的和睦医院。

　　我们只是把应该做的事努力做好了 大家的夸奖给了我们荣誉感和责任感

　　杭州公交集团副总经理翁军说，总体来讲，公交的好人好事很多，各方面各类型都有，为什么温暖的故事频繁发生在公交车上?他们总结有这几方面原因——

　　首先，以前公交司机这个职业，给大家的感觉是工作辛苦、收入不高。近几年市委市政府对整个“公交优先”政策的落实，扶持力度很大，公交司机的待遇有明显提高，人均工资持续增长。拿去年来说，公交集团一线司机的人均工资水平已经突破8万元，给司机一个稳定的后盾。

　　其次，通过多年来倡导“人行道礼让”，杭州公交受到了全社会的高度认可，这让公交司机们对自身岗位的荣誉感油然而生。大家都觉得:“我们只是把应该做的事努力做好了，但市民、乘客、游客们却都认为我们做了一件了不起的事!”这种荣誉感是以前从没有过的，很大程度上促使了司机们在平时工作中更尽责、更努力要去做好本职工作。

　　第三，2016年是峰会举办之年，作为开着车子走街串巷的公交司机来说，他们既是峰会服务的一个窗口，自身又是杭州的主人。在迎接峰会的这段时间，他们从点滴做起，从自身做起，做好公共服务，让每个到杭州来的客人都感受到杭州的美丽、温暖和友善。

　　第四，这些年来，公交集团一直没有放松过对司机的培训和教育，我们有三级教育体系:一是集团每年组织全体司机进行综合培训;二是各分公司每年组织分公司全体司机专项培训;三是每个车队每个月组织车队所有司机讨论、宣传、教育。这些举措整体提升了司机的综合素质。杭州的公交司机们为什么能对突发情况做出适当的处置，包括和乘客沟通的技巧、紧急状态下靠边停车、给患病乘客做人工呼吸、拨打120等等，日常培训起到了重要作用。

　　第五，自从杭州出了吴菊萍、吴斌等“最美”人物，身边又有孔胜东、虞纯等劳模先进，盆景变风景，小美变大美。这些正面典型的树立，让整个杭州都掀起了以先进为榜样、传递“最美”力量的风尚。在这个大环境下，在杭州积极向上的整体氛围带动下，我们的公交司机，也都为自己是杭州一分子而自豪，争当先进、争做出色员工，希望为杭州“加分”、让杭州“更美”。

　　杭州公交已成长为全国公共服务典范

　　记者手记——

　　在杭州，公交车司机遇到人行横道，总会带头礼让，请行人先过斑马线。不少行人都会向司机挥手致谢，并快速穿过马路……这个在杭城街头到处可见的温暖细节，传递着杭州人对于文明出行、文明礼让发自内心的认同和尊重。

　　这些理念，不仅深入到了每位公交司机的内心，成为每位杭州市民的自觉，还把“礼让行人”的影响力撒播到了全国各地甚至世界各地。

　　杭州——一座现代化、国际化、极具创新活力、美丽又温暖的城市。这里风景美，市容市貌美，源源不断涌现出的敬老爱幼、守望相助、宽容谦让的城市故事，更美。

　　一桩桩公交车厢内外发生的好人好事，就像一扇扇传递关爱、尊重生命、温暖人心的真、善、美之窗，让市民和游客，更深地体会到生活在这座城市的幸福。

　　杭州多年来致力于打造公交服务品牌，如今，“杭州公交”已成长为全国的公共服务典范。

　　公交集团的努力和实践有目共睹，2万多位公交司机和这座城市一起，正在以更加包容与自信的姿态融入世界。