景区周边的保俶路机动车通行顺畅有序。

　　环北隧道环城北路入口夜间行车通畅。

　　上周末起，杭州进入“春雨模式”。根据杭州市气象台消息，本月底前，还有好几场雨正排队赶来。

　　不仅是气候转入春季，杭州的交通也走进了“春天里”。杭州市综合交通研究中心昨天发布的2月份交通月报显示：2月份杭州的交通情况比去年同期通畅不少，比前年同期的表现也更胜一筹。

　　不过，随着春季到来，杭州即将进入旅游旺季，届时，景区人气又将爆棚。如何在“游客潮”中做到出游不添堵，杭州交警今年的春季旅游旺季双休日交通组织方案请一定看仔细了。

　　2月交通跑得畅，3月能否交好下一棒？

　　2月份的交通月报数据显示，2月份的工作日早、晚高峰拥堵指数分别为4.9和5.2，早高峰拥堵指数环比基本持平，晚高峰拥堵指数则环比下降了13.3%。同时，通过横向对比可见，2月份的交通情况在“后春节时段”有明显的进步。

　　细化数据显示，今年春节长假后20天（2月3日—2月22日）杭州的日拥堵指数平均值为4.3，而去年2月，这一数据在春节长假结束后迅速攀升至7，高峰时段甚至接近8。

　　在总体拥堵指数上，今年2月份的数据比去年同期下降了28.5%，比前年同期下降了17.8%，其中，城西、城北片区的交通情况改善最为明显。比如，石祥高架（通益路至沈半路）、灵溪隧道（南向北）、莫干山路、曙光路等主要道路的拥堵程度都较去年同期有所减轻。

　　尽管总体表现不错，2月份的杭州也有交通拥堵情况较为突出的地方——西湖景区周边。

　　从拥堵路段分布看，2月份的西湖北线景区比南线景区拥堵更为严重，北线的北山路、灵隐路、玉古路等都是拥堵多发路段，而南线主要拥堵路段为南山路。

　　目前，杭州已进入最美的3月，这也意味着景区一年中最闹猛的出游季来临。杭州市综合交通研究中心预计，本月及接下来的几个月中，杭州休闲、旅游等出行需求会有明显增加，热门景点周边道路、主要入城口、城市快速路网等有可能面临较大的交通压力。

　　旅游旺季进景区，公共出行方式更合宜

　　去年9月中旬起，杭州交警关于西湖景区的交通组织方案里便多了一项新的措施——在原有的双休日及法定节假日景区单双号限行、时段性单行等措施的基础上，针对旅游大巴车实施临时上下客+公交车接驳的交通组织与诱导措施。

　　经过去年中秋小长假及之后的多个法定节假日后，这项措施如今沿用到了今年杭州春季旅游旺季期间（3月4日—5月28日）的双休日交通组织方案中。

　　旅游大巴车因其群体上下客的特性，往往会出现长时间占用景区道路候客的情况，对于原本道路资源就吃紧的景区来说，这样的占道行为，不免会给后方车辆造成长时间的通行滞缓。因此，杭州交警在景区的4个主要进出口（灵溪隧道、曙光路、之江路、西湖大道）附近设置了大巴车临时停靠点，并设置卡口，禁止旅游大巴车驶入景区道路。考虑到游客进入景区需要有替代方案，杭州交警设置的大巴车临时停靠点附近都能找到前往景区的公交线路。

　　市区道路方面，在湖滨商圈等人流、车流特别密集的点位，杭州交警也做出了相关规定：视情况在双休日的每天14时至22时、工作日的每天18时至22时，禁止机动车在庆春路、延安路、解放路、沿西湖道路（不含上述边界道路）合围区域内道路通行。

　　在限制车流量的同时，杭州交警还将加大对道路秩序的管理，具体措施包括对重点道路违停行为处以100元罚款并记3分、加大交警巡查频率、加大电子警察抓拍等。一系列管理措施将大大减小因机动车破坏道路秩序、导致道路拥堵的可能。