昨天，快报官方微信转发了一条新闻：《8岁女孩肠穿孔，竟是安全带惹的祸!开车到底要怎么保护孩子?》

　　新闻中说，系安全带能使交通事故死亡率降低50%，致残率降低70%。新修订的《上海市道路交通管理条例》 规定，家庭乘用车搭乘未满4岁的儿童必须配备安全座椅，那么，4岁以上的孩子是不是系上安全带就安全了呢?

　　去年8月，复旦大学附属儿科医院急诊了一名8岁女孩，女孩肠穿孔的原因竟是安全带!

　　复旦大学附属儿科医院外科医师、国际儿童安全组织(Safe kids worldwide)儿童乘客安全技师郑继翠对这个孩子印象深刻：

　　其实，这个孩子家长一直很有安全意识，从小给孩子坐安全座椅，后来孩子大了，安全座椅不合适了，就给孩子系安全带。出事的时候车子正行驶在高速公路上，前车突然刹车，女孩一家的车子追尾了。当时孩子系了安全带，但是只系了胯带，肩带被置于背后了。事故发生后，孩子直叫肚子痛。送到医院，经各项检查及临床查体，确诊腹部闭合性损伤，手术中发现孩子肠穿孔了……幸好诊治及时，没有留下后遗症。

　　郑继翠指出，在车辆行驶过程中，腹部安全带必须横亘在双侧髂(qià，腰部下面腹部两侧的骨头)骨的连线上，不要放在腹部(就是说要系在脐部以下的位置)，肩部的安全带必须绕过肩部和胸部，不要跨过颈部或面部。绝对不能把肩带放在孩子的手臂下方或者背在背后。

　　安全带可以说是一把“双刃剑”，它既可救命，又可能给乘客带来一定的损伤。

　　儿童直接使用成人安全带 遇急刹车可能卡住脖子

　　杭州高速交警的周警官说，儿童使用成人安全带乘车时，当车辆发生紧急制动或者交通事故时，儿童因为身材比成人矮小，头就会向前倾，这时安全带就会卡住儿童脖子处。据测算，以时速48公里发生碰撞，成人安全带作用于儿童颈部的最大冲击力超过两百公斤，这时的安全带就像一把利刃。另外，在交通事故中，安全带斜角部分可能会向下滑，儿童就有可能被抛出去的危险。

　　另外，高速交警说，交通安全部门统计，我国平均每年有18500名儿童死伤于道路交通事故，死亡率是欧美的2.5倍。但是，在中国儿童安全座椅的使用率只有0.1%，而在欧洲国家这一数据是90%。正确使用车内约束装置能够使事故发生时儿童的伤亡率降低80%。

　　清明小长假即将到来，高速实行免费通行，不少家长会带着孩子出门踏青。杭州高速交警统计，去年清明假期前三天，杭州辖区共发生道路交通事故148起，其中一半是追尾；在这些追尾事故中，大部分乘坐了儿童的车辆都没有配备儿童安全座椅，甚至没有给孩子使用安全带。

　　周警官说，从交警现场检查的情况来看，近几年使用儿童安全座椅的比例逐步提高，现在大约五分之一的家长会给孩子配备儿童安全座椅，但有的家长存在使用上的误区，比如：

　　1.只让孩子坐在座椅上，但不系安全带。这种情况在车辆发生紧急制动或碰撞时，儿童座椅对儿童就无法起到保护作用；

　　2.孩子身高体重增加后，却还坐在几年前买的小儿童安全座椅内，孩子坐在上面完全挤不下；

　　3.有些家长觉得普通的儿童安全座椅太占用空间，就买来了适合大龄儿童使用的儿童安全增高坐垫安装在车上给孩子使用，对于年龄太小的孩子来说，坐在儿童安全增高坐垫上就跟系着普通安全带一样，在紧急情况下同样会有安全带勒脖子的风险。

　　在什么情况下要用增高垫?

　　正确选择和使用车内约束装置，能很好地保护孩子，使他们留在车内，分解受力，降低速度，减少损伤。不符合安全带使用条件的，要给孩子选择一款增高垫或前向式的安全座椅。

　　有家长会问：小朋友已经上学了，增高垫也不愿意坐，是不是能直接用安全带?

　　这是不可以的!因为我们车上的安全带在约束人体时，不是无限制的，它是有要求的。

　　1. 足够高，坐着时不会有松松垮垮的样子；

　　2. 能够让后背一直靠在汽车座椅上；

　　3. 能够让膝盖沿着汽车座椅的边缘自然弯曲下垂；

　　4. 在以上几个姿势正确的基础上，能够双脚平放在汽车底板上；

　　5. 必须在整个行程中保持这个姿势，而不是为了要使用安全带，努力做出这个姿势。

　　增高垫的作用就是让孩子增加座位高度，让安全带绑在正确位置，没装增高垫，安全带会绑在接近孩子脖子的地方，遇紧急刹车，卡住孩子脖子会十分危险。