昨天下午，李大伯在陪护左脚被轧伤的老伴张阿姨

　　记者 董吕平 摄

　　前天早上8点多，中山北路小北门公交站，发生一起意外。

　　73岁的张阿姨准备乘坐38路公交车时，车子已经启动，正准备驶离站台。张阿姨估计是想上车，就上前去拍车门，结果被车身刮了一下，左脚被轧到……

　　经检查，张阿姨左脚踝皮肤撕脱，肌腱骨头外露，需要做缝合手术，还有可能导致术后感染(详见昨日快报A10版报道)。

　　昨天，我们去探望了张阿姨的伤情。

　　下午4点多，她从重监监护室转入到监护后病房，老伴李大伯一直陪在她身边。

　　李大伯说，“昨天(28日)下午3点多，她就送进了手术室，打了麻醉，直到晚上7点手术才结束。不过手术后她血压不是很稳，于是住进了监护室，要进一步观察”。

　　手术医生告诉李大伯，缝合手术情况都还好，不过李大伯还是担心。“她很爱好美术、画画，经常会和朋友一起交流，现在她脚指头神经看上去还好，不过以后说不定会坏死……还好人没事，就是她要吃点苦头了。”

　　据了解，事发后公交公司第一时间来到医院，并垫付了张阿姨相关医疗费用。

　　张阿姨拍了后车门后绊倒，被右后轮擦到 启动后司机曾看过右侧反光镜，未发现车旁有人

　　公交公司——

　　张阿姨是怎么被车轮轧到的?

　　昨天，38路所在的公交二公司谢经理说，根据相关部门提供的监控来看，当时这趟38路车正准备从小北门公交站台开出来，这时张阿姨从站台后侧追了上来，拍了后车门后，可能是比较着急，不小心在站台上绊了一下，刚好被公交车右后轮擦到……

　　谢经理说，据司机称，他并没有注意到有乘客追过来，因为当时车子都启动了，司机看了下右侧反光镜，没发现车旁有人，他的主要注意力集中在左侧车道上的过往车辆。“如果当时发现有乘客，车子又没有开出站台，司机肯定会照顾乘客，让乘客上车的。”谢经理说。

　　昨天李大伯也说，老伴说当时发现车子启动了，自己想上车，情急之下拍了车门。“不过车子启动时速度太快了，老年人反应哪有那么快的?”

　　车辆启动时司机注意力主要在左侧

　　拍右后车门危险!

　　昨天我和几位公交司机聊了聊，他们都说自己遇到过乘客为了赶车拍车门的情况。

　　一位公交司机说，其实乘客赶车的心情都可以理解，只不过真的要当心自己的安全，因为大部分司机车子启动以后，多数都会特别观察左侧后视镜，而车门在右侧，后车门附近刚好就是车轮，车子在拐弯的时候，“车屁股”也在移动，如果人贴得太近，就可能发生擦碰。

　　这位司机说，拍车门的大多数是年纪较大的乘客。“主要可能是体力弱、脚步移动慢的原因吧。”

　　如果公交车启动并驶离站台后，车外乘客拍打车门不但危险，还易引发纠纷。

　　据媒体报道，去年9月20日，青岛一辆公交车驶离车站约50米后，一名中年男子突然跑到公交车旁拍打上客门，表示要乘车，公交司机示意公交车出站后不能停车上客，男子拍打车门不停嚷嚷，后来竟直接走到车前挡住公交车去路……

　　去年12月16日，沈阳大雪，一辆公交车驶出站台后，一位大伯因车子没停下来，不停追赶该公交车，导致被车身刮倒，幸好人无大碍……

　　发现有乘客追赶时，什么情况下公交车会停?

　　昨天下午1点多，我来到朝晖五区公交车站，途经公交车有七八条线路，候车乘客很多。

　　我们注意到，当公交车开进站台时，绝大部分乘客都在车停稳时排队有序上车，有个别年纪大的乘客走路稍慢，通常司机都会等待乘客全部上车后，才驶离站台。

　　随后我们又来到体育场路武林广场南站、浙医二院等处较繁忙的公交站台观察。发现当有公交车开进站台，等候人群又较多时，往往有不少年纪较大的乘客先站在一旁，让年轻人先上车，有些年纪较大又没有提前来到站台上的乘客，可能错过最佳上车时间，当他们发现公交车启动时，会不由自主加快脚步追赶……

　　62岁的何阿姨说，她很少碰到公交车不等人的情况，如果自己还没走到公交站台，刚好有车子准备开走时，自己也会跑过去追赶。“基本上车子都会停下来，也有不停的时候，不过都是因为自己或者车子已经离开站台太远了。”

　　如果下客门、上车门都关闭了，还有乘客想上车，怎么办?

　　谢经理说，从规范上来说，如果车辆启动，方向盘已经转出停车线，即便有乘客还想上车，司机完全可以驶离站台。

　　但从人性化上来说，如果前方候车乘客距离车辆几米远时，司机也可以本着照顾乘客的角度出发，暂时停下来，但如果是后方有乘客追赶上车，只要是司机注意到了，也可以停车。

　　不过，以上司机人性化操作的前提，都是车辆没有驶离站台。

　　那么，如果公交车并没有驶离站台，此时后方乘客想要赶车，怎么做才安全?

　　谢经理说，通常情况下，公交司机在驶离站台观察后视镜时，会先看右侧后视镜，确认没有乘客后，再看左侧后视镜，观察左侧车道过往车辆动态，确保车辆乘客安全。

　　“下客门不能上客，但现在现实情况是，很多人还是从后门上车，从人性化考虑，司机这时不会硬性阻拦，如果下客门关闭，后方又有乘客追赶车子的话，大多数乘客都是先喊停车，有些人还会一边喊一边挥手，但前方驾驶汽车的司机因为发动机启动声、播报器提示声以及车辆环境干扰可能没办法听到，但如果车里有人发现乘客要上车并通知司机，只要没有违反规章制度，司机一般都会停车、等候乘客的。”谢经理说。

　　谢经理建议，乘客乘坐公交时，最好还是提前到站点等候，如果公交车已经开了，尽量不要追赶，等候下一趟公交车，这样才能真正做到安全出行、文明出行。

　　进站停站起步各环节 公交车都有严格规范

　　一般情况下，公交车正常驶离站台时，司机会怎么做?

　　谢经理说，根据公交公司操作规范，关于车辆进站、停站、起步都有严格的规定——

　　【进站】

　　行驶距离站牌50米时，车速减至10公里/小时；

　　接近候车人群时，车速减至5公里/小时，遇站台秩序混乱或拥挤，立即停车。

　　【停站】

　　车身距离人行道边0.5米左右(港湾式车站，车身距离人行道0.3米左右)，车与人行道平行，停在停车线内；

　　下客完毕时，注意观察监视器、后视镜中车内情况，确认安全，先关闭下客门，再关闭上车门。

　　【起步】

　　起步时注意观察车辆四周以及车内乘客动态，播报“车辆起步，请拉好扶手”提示语，关门后确认安全，三秒钟之后，缓抬离合器、轻踩油门、转方向盘，缓缓起步。