共享单车自诞生起，一直无法逃脱“乱停放”的争议，但很快，这一难题或将被破解。4月22日，共享单车Hellobike在杭发布“虚拟停车位”， 通过技术手段定位停车点，引导用户停放。

　　记者看到，在手机APP中，“虚拟停车位”用蓝色的“P”字标出，代表着附近一公里的线下停车点。点击“P”的图标，可以显示停车点的实景照片，方便市民寻找。目前，Hellobike已在杭州投放15万辆单车，其中主城区投放了10万辆。

　　下一步，Hellobike将上线24小时云端交互的人工智能“哈勃系统”，未来将率先实现预测任意时间、任意时间波段的共享单车骑行状态、通过地图LBS进行可视化呈现，预计到今年年底，其精准度将高达90%。未来，Hellobike的用户可以通过语音下达指令，提前预约共享单车，系统在约定时间为指定地点输送可用单车，已预约的单车会像Taxi一样，出现亮灯指示。并且，此平台软件的开发之初已考虑第三方接入，为未来潜在的大规模收购、并购做准备。

　　此外，发布“虚拟停车位”的当天，也是Hellobike入杭运营的100天。Hellobike还对外发布了“杭州单车出行大数据报告”。

　　报告显示，当下，在Hellobike的用户群中，18岁-35岁的用户占比超过七成，用户出行距离以1-2公里为主。目前在杭州，四类地区的骑行最热：一是商贸办公区，以武林广场、钱江新城附近为典型；二是大型居住区，如蒋村商住区、文一路翠苑社区；三是景点周边，如西湖、河坊街一带；第四是出行相对不便的区域。另据统计，杭州地区一天被使用次数最多的一辆Hellobike多达45次。杭州地区单次骑行最远的距离达到64.8公里，从8点13分开始，16点31分结束行程，横跨下沙、拱墅、西湖区。