不久前，因专利纠纷，永安行成为继摩拜单车后又一家陷入了专利侵权诉讼的共享单车公司，备受关注。同样是共享单车公司，永安行的知名度虽然没有摩拜和ofo高，但是永安行头上顶着一个更受瞩目的头衔——“共享单车第一股”。

　　记者通过Wind资讯数据了解到，永安行已于4月6日首发上会，并于4月14日获证监会核发。也就是说，不久之后，永安行将在上交所主板发行申购。

　　无桩共享单车业务

　　营收占比仅为0.12%  

　　永安行招股说明书显示，此次股票的发行总量不超过2400万股，预计募集资金5.98亿元，投用于技术研发中心建设项目(4773.6万元)、补充公共自行车系统建设及运营项目营运资金(5亿元)和偿还银行借款(5000万元)。

　　那么，既然是涉及共享单车领域，永安行的相关业务怎样呢?

　　招股说明书披露出永安行以政府付费投资的有桩公共自行车为主要业务，主要覆盖三线及以下城市及周边县、镇区等，而2016年度来自三线及以下市县的收入占总收入的比例高达85%-90%。与此同时，2016年下半年起，永安行开始于部分原有政府投资有桩公共自行车业务未涉及的一二线城市少量试点布局用户付费无桩共享单车业务，不过该业务仅占2016年度主营收入比例的0.12%。

　　此外，招股说明书中也显示了2016年全年永安行的营收、净利润数据。截至去年12月31日，永安行实现营业收入7.74亿元，同比增长24.93%；实现归属于母公司股东的净利润为1.16亿元，同比增加24.63%。这也是意味着2016年永安行延续着营收、净利双增的快速发展。

　　和蚂蚁金服关系深远

　　最近，ofo宣布获得蚂蚁金服D+轮战略投资。而此前腾讯也在C+轮、D轮入股摩拜单车。在这两则消息轰炸眼球时，让不少投资者疑惑，难道被称为“共享单车第一股”的永安行没有受到互联网巨头的待见?

　　今年3月1日，永安行子公司永安行低碳与蚂蚁金服、深创投等8家投资机构签订投资协议，约定机构向永安行低碳增资，获得永安行低碳少数股权。不过，永安行管理层随后认为社会上对共享单车投放和运营管理尚存异议，此后与上述投资机构再次协商，各方同意放缓投资进度，终止上述投资合作，并签订《终止协议》。永安行透露，投资机构意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，待条件和时机成熟重启投资谈判合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。

　　虽然今年3月永安行未能获得蚂蚁金服的增资，不过永安行和蚂蚁金服有着更多的交集。招股说明书显示，永安行董事之一的朱超，同时也是蚂蚁金服企业发展部资深总监，间接持有永安行股权。而提名朱超做董事的，是上海云鑫。

　　再经梳理，记者发现，目前，上海云鑫持有永安行11.11%的股权，是目前永安行最大的机构投资者。值得一提的是，上海云鑫正是蚂蚁金服的全资子公司。也就是说，虽然错过了3月份增资，蚂蚁金服依旧是永安行的大股东。

　　此外，在招股说明书中，永安行表示，目前永安行已经与支付宝蚂蚁森林和高德地图开展了碳金融及出行规划方面的业务合作，未来会在一定程度上促进永安行的业务增长。