制图 高薇

　　关于地铁的好消息又来了：8号线一期(文海南路站-新湾路站)、10号线一期工程(浙大站-新兴路站)可行性研究报告通过专家评审。

　　8号线一期主要为下沙副城与大江东新城提供快速联系，长17.1公里，8个站，2017年底开工，2021年12月底通车试运营。

　　10号线一期串起浙大、北部软件园、勾庄，全长15.1公里，12座站，2018年1月开工，2022年6月通车试运营。

　　除了地铁线路，地铁商业也在今年爆发了。

　　昨天，杭州首个地铁上盖商业综合体——地铁东城购物中心，在1号线客运中心站开门营业。

　　星巴克首次入驻九堡区块

　　这个商业综合体，其实是个“拆”出来的规划，早在1号线建造之初，客运中心站规划为高架站，可在拆除附近建筑过程中，地铁集团发现这块地只用来建设高架站有点浪费了，不如地铁走地下，上面盖商业综合体和公寓。这样一来，避免了土地的重复开发。

　　经过建设，昨天上午9点半，这个位于九沙大道通盛路口的商场亮相了。

　　早上8点多，就有附近的居民到了现场，都在打听：“卖什么啊，什么时候开门啊?” 这个商场占地9.1万平方米，有超市、餐饮、休闲、健身等，星巴克、银乐迪、永辉超市等品牌都是首次入驻九堡区块。

　　除了九堡的居民享受到实惠和便利，商场北面的长运客运中心站的乘客，以及周边各个批发市场的生意人，也有了比较舒服的“歇脚”场所。

　　地铁凤起商业街为什么有80%商户卖小吃?

　　武林广场站要建上盖物业 将是未来的“杭州中心”

　　发展地铁物业有什么好处?——让地铁有造血功能，反哺建设和运营。

　　5月24日，省委书记车俊到杭州调研，去了七堡地铁控制中心，也曾指出：加大地下空间开发利用力度，更好满足群众出行需要，更大发挥综合开发效益。

　　其实，早在2013年，杭州地铁就已经开始尝试“地铁+经营”的模式。2013年8月8日杭州地铁凤起商业街开街，商铺出售还引发了一波“抢房”潮。

　　但之后，很多投资客觉得失望。客流稀稀拉拉、到站即走，基本没有停留，一些店做的是服饰、饰品的生意，根本抢不过周边的龙翔，不到半年就有很多商铺换了老板。到了2015年2月，凤起商业街“闭关”重整，12月，重新亮相。

　　变化在哪里?

　　90%卖吃的了，鲜奶店、赛百味、寿司、KFC、奶茶等。外带寿司店的老板表示，近一两年，客流量有所增长。“附近上班的人中午习惯来这里吃饭，毕竟比大商场便宜。”

　　有了经验后，地铁集团因地制宜谋划了更多“产品”——

　　七堡站上方的综合体，主打的是居住功能，配以少量商业；

　　杭行路站综合体，推出酒店式公寓；

　　西湖文化广场上盖物业，以商业中心为主，建纯粹的写字楼；

　　未来，武林广场站也要建上盖物业，这也是大家最期待的，是将来的“杭州中心”，引进了开发商共同开发，初步规划为购物中心、酒店、办公为主要功能的高档、高端、高效的地铁城市综合体。

　　除了向上要空间，地铁将要做足“地下工作”。

　　6月底即将开通的2号线西北段上，以庆春广场站为例，庆春广场站把周边所有的商场、医院都囊括其中，可以不用出站，直接通到地铁周边的所有地方。比如庆春广场站的C通道，直通邵逸夫医院。