开化是山区，交通一直以来是瓶颈。要把绿水青山变成金山银山，就必须让外面的游客进得来，出得去。

　　今年6月底，途经开化的九景衢铁路将建设完成，11月正式通车；接下来，通用航空也要纳入布局。也就说是，这座山区小城预设的立体交通网，马上就要“问世”了。

　　有了交通的支撑，让开化的全域旅游有了进一步发展的机会。

　　全域旅游，是以现有自然资源禀赋为本底，把整个县域作为景区化建设主战场，最终让百姓增收致富。

　　邱德田，农家乐协会长虹分会会长，给我们举了一个例子：长虹乡发展乡村休闲旅游，尤其是做大油菜花节后，大量游客来到长虹，本地土产农产品一下子成为了香饽饽。“我每年囤积不少菜干，在油菜花节短短一个月内就会被抢购一空。”于是，不少周边村民就成了他的“供货商”，土鸡蛋、茶叶、土酒酿都成了村民增收的工具。

　　曾经的长虹乡是典型“守着绿水青山过穷日子”的地方，2012年全乡农民人均纯收入6103元。而近年来，随着打造高田坑、民俗苑等乡村旅游景点，去年农民人均纯收入达12339元，比2012年翻了一番。旅游收入更在五年间翻了近两番，去年达到了2232万元。

　　邱德田介绍，“眼下全乡已有近百家民宿农家乐，2300余人直接从事乡村旅游业，连续五年的农民年人均纯收入增幅都超过10%。”

　　在长虹乡，还出现了一个有趣的现象，叫“财才回归”。

　　这里除了有春光美景外，还有遍布全乡的建设项目。

　　乡党委书记汪伟萍说：“乡贤们带回来的6个多亿的投资资金是‘财’，同时，还有千余名外出务工人员也回来了，他们是‘才’。”

　　在库坑村的龙海康体养生园项目建设工地上，几幢气势恢宏的徽派建筑已完成主体建设，雕梁画栋，尽显精致与档次。项目工程负责人程家伟说，他也是本地人，同时回来参加项目建设的有10多名老乡：“乡村旅游很火热，一定会有更多的就业机会，回乡找工作，是对的。”

　　而在未来，开化旅游还将注重往景城融合、旅游升级、项目引领三个大方向发展。

　　比如深化和浙旅集团合作，把根宫佛国、钱江源森林公园、古田山景区串联成线，打造成精品旅游线路；规划钱江源——古田山和通往古田山自然保护区的油苏线等。

　　以后，整个县城将打造成一个5A级景区，把各个风情小镇、特色小镇打造成4A级景区，把美丽乡村按照3A级景区的标准来建，实现移步换景、路路通景、处处皆景。