共享单车乱象。浙江在线记者　倪雁强　张孙超　实习生　奕婷婷　摄

　　浙江在线杭州8月6日讯（浙江在线记者 张冰）今年7月初，杭州城管部门出台方案，计划在人行道施划非机动车泊位。截至8月3日，各城区已完成4849处泊位施划工作，剩余泊位将在8月底前完成施划。经调查摸底，预计杭州全市符合施划条件的人行道非机动车泊位共5239处，预计可停放非机动车约16万辆。

　　据了解，为了尽可能少占道路资源，杭州城管部门想方设法挖掘潜力，除了在人行道平面上施划泊位，同时也在考虑，能否借鉴机动车立体停车的经验，合理利用城市的立体空间，以便解决地面上停车区域少的问题，尽量缓解非机动车停车难。

　　关于共享单车，本周最重磅的消息莫过于国家层面正式出台新规，即交通运输部等10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（简称指导意见）。目前，包括杭州在内的多个地方，也在抓紧制定规范共享单车发展的地方性政策。有媒体报道称，杭州市交通局已透露消息，《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见》最快将在本月出台。

　　共享单车“入侵”公交站。张孙超　阮西内　摄

　　记者发现，在指导意见出台前后，杭州、南京、广州、福州、郑州等多地提出，要求各平台不得再新增投放，至少是在地方性政策出台之前不得再新增投放。而提出这一要求的理由，无外乎市场饱和，或是共享单车乱投放严重。

　　7月份，在杭营运的各共享单车平台均多次表示，早已暂停新增投放。尽管各平台最新上报的数据与此前没有变化，共享单车的总量依然是42万余辆，如何监管共享平台，确保其履行承诺，成为相关部门一个棘手难题。

　　此前，杭州市城管部门暂扣2.3万辆共享单车，但始终无人认领。直至上周，在杭州市城管委组织的座谈会上，9家共享单车平台负责人终于同意，统一赴各区城管局接受调查处理的意见。截至8月4日，各平台已领回单车3941辆，其他单车正在办理相关领取手续。

　　暂扣车辆被领回后该如何处理？有平台表示，将对这些车辆进行清理、检修，然后再重新投放。而在这一过程中，如何确认各平台是将被暂扣车辆重新投放市场，还是新增投放？“究竟平台有没有按照要求去做，说实话我们也不知道。”一名城管执法人员向记者坦言，当看到有平台在街头投放共享单车，执法人员无法确认，这些车辆是从城区其他地方调度至此还是新投放的。他希望，杭州可以尽快出台地方性政策，明确共享单车在投放前必须备案，同时采用信息化手段，严格管控共享单车投放信息，确保各平台能够切实履行承诺，规范共享单车发展。