8月22日，浙江省发改委发布了《省发展改革委关于杭州地铁9号线一期工程初步设计的批复》。

　　官网截图

　　9号线一期建设规模

　　杭州地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线（客运中心站~临平站）向南北两端延伸，独立构线，全长29.476公里，设21座车站，平均站间距1450米。其中，南段起于江干区解放东路与秋涛路交口东侧的四季青站，终于江干区客运中心站（已建成），新建线路10.830公里，新设站10座、四堡停车场1处；北段起于余杭区临平站（已建成），终于荷禹路与宏达路交口的昌达路站，新建线路6.109公里，新设站4座、昌达路车辆段1处；中段已经运营的1号线临平支线12.537公里、设站7座。

　　本工程与1、4号线共享七堡控制中心。工程设3座主变电所,除利用1号线临平支线迎宾主变外，另在南段四堡停车场和北段昌达路车辆段各新建1座主变电所（预留9号线二期供电条件）。

　　图：杭州发布

　　其中，临平新建的四个站点具体位置如下

　　1 邱山大街站

　　邱山大街站位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧地块内，主体沿杭海路布置。本站为地下三层岛式车站，与规划3号线通道换乘，站台宽度14米。车站总建筑面积约14166平方米。

　　2 北沙路站

　　北沙路站位于北沙西路与荷禹路交叉口侧，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站前设单渡线。车站总建筑面积约16162平方米。

　　3 绿洲路站

　　绿洲路站位于五洲路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约13271平方米。

　　4 昌达路站

　　昌达路站位于宏达路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站前设单渡线，站后设出入段线。车站总建筑面积约25819平方米。

　　9号线一期南段站点位置及规模

　　1、四季青站

　　四季青站为起点站，位于解放东路与秋涛路交叉口以东，秋石高架桥东侧，沿解放东路东西向布置。本站为地下两层平行双岛式四线车站，与7号线双岛四线同台换乘，两个站台宽均为14米，9号线站前设单渡线、站后设停车折返线。车站总建筑面积约34354平方米。

　　2、中央公园站

　　中央公园站位于钱江路与新业路交口，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约14852平方米。

　　3、钱江路站

　　钱江路站位于钱江路与庆春东路交叉口南侧，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下三层侧式车站，与既有2/4号线通道换乘，站台宽度分别11.75、11.85米。车站总建筑面积约19863平方米。

　　4、渔人码头站

　　渔人码头站位于钱江路与之江路交叉口，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站前设单渡线。车站总建筑面积约17035平方米。

　　5、三堡站

　　三堡站位于钱江路与运河东路交叉口，主体沿杭海路布置。本站为9号线与6号线“T”型换乘站，9号线为地下三层岛式车站，6号线为地下四层岛式车站，站台宽度均为14米。其中9号线部分车站总建筑面积约15597平方米。

　　6、御道站

　　御道站位于钱江路与御道路交叉口东北侧，主体沿钱江路走向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约12949平方米。

　　7、五堡站

　　五堡站位于规划钱江路（原杭海路）与规划同协路交叉口，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站前设出入场线。车站总建筑面积约20216平方米。

　　8、六堡站

　　六堡站位于规划钱江路（原杭海路）与规划三官塘路交叉口西侧，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约12067平方米。

　　9、七堡老街站

　　七堡老街站位于规划钱江路（原杭海路）与规划红普路交叉口，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，为一般标准站。车站总建筑面积约13299平方米。

　　10、艮山东路站

　　艮山东路站位于艮山东路与九睦路交叉口以北，主体沿九睦路南北向布置。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，站后设交叉折返停车线。车站总建筑面积约27772平方米。