共享单车，你最远骑过多远？杭州一位用户从上城区小营街道骑到了余杭区运河街道旺盛路，全程29.424公里。

　　这个最远的骑行订单，如果让骑行最快的那位用户来骑，只需1.5个小时即可到达，因为他的速度达到了20公里／小时；如果让骑行最慢的那位来骑，那就要从白天骑到黑夜了，要花近15个小时，因为他的速度只有2公里／小时。

　　9月17日“世界骑行日”当天，网易云和摩拜单车联合发布了一份《杭州城市骑行大数据报告》，用数据说话，看看火热的共享单车究竟给社会带来了多少改变？

　　杭州骑行指数最高的公司是娃哈哈 浙工商排名高校第一

　　自摩拜单车今年4月开始在杭州投放以来，其用户总骑行里程达到2217万公里，相当于节约564498.258升汽油，总计减少碳排放量1354.796吨，相当于种了32967.113棵树！

　　有意思的是，在共享单车骑行用户比例上，男同胞们以62%的压倒性优势比例取胜。

　　杭州最热门的骑行区域位于西湖东边及南边、古翠黄龙一带、滨江地铁沿线、下沙学校集中区等。

　　报告分析，杭州的骑行热力图与其他城市相比，最突出的特点是有集中的热门景区，比如西湖周边骑行量非常高。“此外，小区或高校集中的地区、地铁站附近通常是热门骑行区域，人们通过骑车解决最后一公里的交通问题。”摩拜方面表示。

　　有趣的是，这份报告还对杭州各大公司和高校的骑行指数做了排名，比如在“周一至周五早上7点到10点、3公里以内摩拜单车流入量+周一至周五下午17点到23点、公司周围摩拜单车向外流出量”两项指数的综合排名中，前五名的依次是娃哈哈、UT斯达康、19楼、传化、阿里巴巴西溪园区、网易滨江园区。而吉利汽车、万向仅排名第14名和第15名，看来与汽车相关的公司员工不倾向于骑自行车上下班。

　　而在十大高校校园内近一周的骑行量排名中，浙江工商大学超越浙江大学排名第一，中国美术学院紧随其后，浙江大学（华家池）排名第三。

　　90后最爱骑车 60后拼的是耐力

　　“我们对数据进行分析，并可视化呈现后，发现很多有意思的现象，比如一天24小时中，工作日上下班高峰时间段的骑行量峰值要远高于周末，而周末各时间段的骑行量稍微平均一些。同时，周末下午的骑行峰值要比工作日来得早一些，集中在16点半到18点。此外，周末00:00前后的骑行量要远高于工作日，一定程度反映出杭州人民周末的夜生活比较丰富。”网易有数总经理郑栋说。

　　在骑行用户的数据中，90后占到42%，80后占36%，70后15%，60后4%。但反转的是，占比仅4%的60后人均骑行时长达148分钟，高于70后的131分钟。90后人均骑行时长最高，达到205分钟。

　　此外，数据显示，杭州路面上的骑行量与气温关系并不大，甚至气温上升时，骑行量反而有所上升。

　　在《杭州城市骑行大数据报告》发布当日，杭州市经信委、杭州市云计算与大数据协会、网易云、浙江日报、摩拜单车当天联合发起骑行活动，由钱江龙广场始发，沿最美滨江骑行线，往返5.8公里，共同倡导绿色出行、全民健身、低碳环保的生活方式。