施行首日通过19人

　　那么这次考试真有说的那么难吗？杭州车管所考试科副科长陆鸣向我们表示：“10月9日新标准实施首日科目二考试人数194人，合格123人，缺考22人，合格率63.4%。科目三考试人数89人，合格19人，缺考22人，合格率21.3%。也就是说，新标准实施首日，仅19人通过。到今天第四天了，合格率已经达到了40%。

　　根据科目三的问题难点，也有了一份详细的表单，陆科长认为，“首先是使用灯光上面，夜间模拟考试有了区别，原先都是按照顺序出题，现在是打乱了顺序，所以第一天考试有50%的学员，在灯光上面就失败了。无非就是顺序换了大家有不适应”

　　“第二个就是加减档的问题，现在跟接近实际，现在该跑得快的时候至少得加上去，至少得到4档，如果连续长距离，路况较好，也不加档位，那么就会扣分。“

10月10日考试扣分比例

　　体验网传“史上最难”科目三

　　科目三真的有他们说的那么难吗？记者已有5年驾龄，但平时开的是自动档车辆，如果一个5年驾龄的老司机去考，能考过吗？

　　首先，在开始前，需要进行灯光测试，电脑会随即报出几个灯光考试项目，需要学员进行测试，通过之后，开始上测试路段和实际路段进行测试。

　　整体下来记者被扣了210分，但其实从扣分的情况来看，以上错误均可以通过日常的练习和学习，避免这些情况。

　　体验完的感受就是，如果从已经上过路的司机来说，驾考应该不成问题，因为已经基本模拟还原了路上的情况，而且还原度极高，但正是因为灵活多变，将驾考变得不像”应试教育“，更需要学员进行长期的练习和习惯。