昨天是2号线开通第二天，从7点开始，2号线迎来了第一个早高峰。7点10分，良渚站就出现了第一波密集客流，到了8点半左右，车厢都已经挤满了人。

　　截至9点，2号线进站总客流达到7.3万人次，2号线新开通的丰潭路站至良渚站进站客流就有2.1万人次。客流排名前三分别是丰潭路站、墩祥街站、金家渡站。

　　全天下来，截至22：30，2号线进站客流26.3万人次，丰潭路站至良渚站进站客流6万人次。

　　连过三列才挤上车

　　昨天下雨。住在良渚文化村的胡先生，在丰潭路站附近上班，原本都是沿着古墩路开车上班，运气好不堵车要35分钟左右， “太好了，终于可以坐地铁上班了。今天试了下，加上村里的接驳车时间，25分钟左右就到了。”

　　他说，搬到良渚文化村后，朋友们嫌太远不方便，都很少串门，出去聚会也总是要提早回家，有了地铁方便多了。“昨天就很多朋友打电话，打算坐地铁来良渚玩玩。这个元旦，我家看来会很热闹。”

　　8点15分，人越来越多，列车也越来越挤。徐女士在古翠路站上车时，还有点不高兴。“本来这个站是暂时终点站，我上来肯定有位子的。现在别说位子了，能挤上去就不错了。”

　　8点半，在学院路上车的周小姐站在站台上，硬生生放过了三列车，最后眼看快迟到了，只好在第四列车上车。“太挤了，以前只有等公交的时候才会挤不上去，没想到现在地铁也这样。我数了下，车厢里，每平方米要站9个人。”周小姐说，知道大城西期盼地铁的居民很多，只是没想到会那么多。

　　虽然人多，但是在站台层，大家却能自动站在等候区域，排成两条队伍，自动让出中间的下车区。列车进站后，也是井然有序地先下后上。

　　等过了上班高峰期后，2号线逐渐恢复平稳状态。直到17点半，下班高峰来袭，车厢再次变得拥挤。

　　雨天堵车时间有所缩短

　　随着地铁2号线的开通，原本受地铁施工影响的古墩路沿线道路也都恢复了通车。不过刚好碰上下雨天，很多人放弃开车选择了地铁出行。

　　在翠苑上班的葛先生表示，每次下雨天肯定会堵车，没想到昨天整体还不错。余杭塘路上感觉等红灯时间比平时快一些，“总体车流量应该有减少，至少等红灯的队伍短了些。”

　　昨天晚高峰18点半左右，通过杭州市交通拥堵指数系统查看，余杭塘路整体显示绿色，只有靠近学院路口有点黄色，表示车流较为密集。古墩路基本绿色，只有石祥路口是红色的拥堵状态，不过只有800米左右。

　　路面交警表示，昨天大城西早晚高峰比想象的好，早晚高峰开始、结束的时间和往常一样，车流量也大致平稳，要说变化，那就是最堵的路口，红绿灯通过时间，从10分钟降为8分钟左右。

　　今年7月，2号线西北段开通后，杭州市综合交通研究中心一直在密切关注城西道路交通，在11月左右公布了数据分析。因为一段新的地铁线路开通后，需要3个月左右的平稳期，这段时间地铁线路周边的交通秩序和出行方式都处于改变期，接下去，杭州市综合交通研究中心会继续密切关注大城西的道路交通改变情况，等到数据分析完毕后会对外公布。